基本情報
年式 | 2021年('21年式) |
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走行距離 | 2.9万km |
乗車定員 | 5人 |
車検 | なし |
色 | 紺 |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | UB420TXCM |
車体番号(下3桁) | 360 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション」の特長や装備品の詳細を見る
HUD/サンルーフ/クルーズコントロール/アクティブベンディングライト/コーナリングライト/自動駐車/360°カメラ /ワイヤレス充電/ハーマンカードン/ESCスポーツモード/マッサージ
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★4.0
カスタマーレビュー
ボルボ XC60のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
3件の口コミ
北欧の質実剛健さを感じさせてくれる高級車!
妻のたっての願いを聞き入れて、ボルボ XC60の購入に踏み切りました。そのため、購入当初は自分でハンドルを握る機会は無かったのですが、毎日運転を楽しんでいる妻の姿を見るにつけ、本格的に運転してみようという気持ちがむくむくと湧き上がってきました。実際にハンドルを握って見ると、動力性能と走行性能が優れているので、街中でも高速道路でも全く問題なく運転できます。コーナリングも余裕を持って対処できますね。インテリも上質感のあるデザインで統一されていて、落ち着いた雰囲気を醸し出していると思います。最初は少し気にかかっていたクォーターウィンドウも慣れれば問題ないですし、最大の心配事であった燃費も納得できる範囲で満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ボルボXC60は侮れない
ボルボという響きがとても好きだったのですが、実際にその動力性能はとても気に入っています。中古で購入したのですが、古いという感じは全くありませんし、存在感はかなり抜群と言えるかもしれません。ダウンサイジング2000CCのエンジンはなかなかの物で、安定して運転をすることができます。それよりも高級感と言うのはとても気に入っています。燃費を考えるとなかなか良いと言えるでしょう。スムーズな走り出しはとても良いですし、アクセルを踏み込んだ時のトルクは非常に気に入っています。燃費に関しても想像以上になかなかの物で、許容範囲と言えるでしょう。装備に関しても内装はとても良いですし、使いやすいと言えるでしょう。なかなかの車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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パワフルで品のある見た目と柔らかな走り
そのパワフルなボディは、直列水冷4気筒2.0Lエンジン(ターボ)によって余裕の走りを見せます。過去モデルから前2輪駆動式に変更され、軽くなり乗り心地も向上。見た目に反して非常に柔らかい走りをします。停止、加速の流れはスムーズです。高速道路はもちろん、街乗りには十分過ぎるほどの走りを見せながらも、音と振動が少なくSUVの弱点を的確に抑えています。ドライバーにも、同乗者にもストレスを与えません。しかしSUVらしく力強い走りも運転手が望めば見せてくれる優等生です。そして安全性も高く、頑強な作りに加え何かと話題のオートブレーキなどセーフティーはさすがのボルボです。燃費は車種と性能を考えると相応なものだと思います。内装も外観もデザインに品があり、特に後ろ姿は高く評価されています。街で見かけることはないからこそ、自慢できる愛車となるでしょう。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,690mm 全幅 1,900mm 全高 1,660mm |
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車両重量 | 1,910kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 1,968cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 11.5km/l
市街地モード 8.3km/l
郊外モード 11.9km/l
高速道路モード 13.5km/l
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