基本情報
| 年式 | 2003年（'03年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 9.3万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | チタニウムグレーメタリック |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | あり |
| 型式 | SB5254AW |
| 車体番号（下3桁） | 144 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ボルボ Ｖ７０ R」の特長や装備品の詳細を見る
/エクスクルーシブ・ナチュラルハイドレザーシート//サンルーフ//電子制御可変ダンパー//ブレンボ製ブレーキキャリパー//パナソニックSDナビ/・CD・DVD・フルセグTV・SD・FM・AM//ETC2.0//キーレス//シートヒーター//クルーズコントロール//社外LEDヘッドライト//アルパインツィーター//純正18インチアルミホイール
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー底面 | 削れ 中 |
|---|
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右後ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 右クォーター | 傷 小 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 左前ホイールキャップ | 削れ 中 |
|---|---|
| 右後ホイール | 削れ 小 |
| 左後ホイール | 削れ 小 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 右ミラー | 傷 有 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
ボルボ Ｖ７０のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
23件の口コミ
中古のV７０に乗っていました
以前、中古のV70に乗っていました。カクカクの形の古いタイプのものです。今は丸っこくなったV70がありますが、昔の形が好きです。
古い型なのと、車体が重いのもあり、加速は遅かったですが、スピードに重点を置いていないので問題ありませんでした。
内装はレザーで、高級感のある感じで気に入っていました。
エンジンをかけた時の低めの音がかっこよくて気に入っていました。
車体が長いので、慣れるまでは駐車するのが怖かったですが、慣れたら平気でした。
古い型ではありましたが、さほどトラブルはありませんでした。輸入車というと壊れやすいというイメージがありましたが、乗ってみるとそうでもないなと思いました。
転勤に伴い車が不要になったので手放しましたが、おしゃれでかっこいい車だったと思います。今でも街中で見かけるとやっぱりいいなと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ボルボV７０を購入しました
ボルボV70に乗っています。中古での購入でしたが丈夫さには定評のあるボルボなので中古での購入にしました。燃費は街乗りではリッターあたり10キロほど走行できます。走行性能はスポーティーさはありませんが長距離ドライブをしても疲れずにドライブし続けることができるので気に入っています。デザインは少し丸みを帯びてきましたが伝統的なボルボのデザインで一目見ただけでボルボだとわかるあのデザインなのでとても好きなデザインです。デザインや走行性能などどれ劣ってもいわゆるボルボらしさが一番味わうことができるのがV70だと思います。ボルボに対する憧れがある方は必ず満足する車だと思います。丈夫な車を愛着を感じながら長年乗り続けたいという方にもピッタリな車です
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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中古のV70は安心して運転できます
スウェーデンのボルボは、しっかりとした構造をしていて、安心感があるのが特徴です。口コミにおいて、中古でも安心できるという評価が出ていたため、中古の店舗で探しました。ボルボのモデルの中で、V70というモデルが最も気に入っていて、購入を決めました。V70は、中古であっても燃費が良くて、維持するのも容易だというところも好きです。 車内が広々としたスペースになっているため、荷物を積み込みやすいです。旅行に行く際は、さまざまな荷物を持っていく必要があるため、V70のスペースには満足しています。運転席の座り心地も非常に良く、遠くまで運転していく場合でも疲れにくいです。安らかな気持ちを感じられるのが大きな特徴です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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V70は長く乗っても飽きのこない車です。
V70に乗っています。この車に乗って思うのは、運転のしやすさ、快適性、安全性、デザイン、維持費、
どれをとっても、非常に優秀ということです。
特に長距離を走った時に、作りの良さを実感させられますね。
私は仕事の都合で、1日に500～700km走ることがありますが、V70に乗るようになってからは、疲労感が全然違うんです。
シートの作りやドライビングポジションなど、身体に関わる部分の基本設計がしっかりしていることと、
日常で良く使う、低～中回転が扱いやすいエンジン、敏感過ぎない程度に忠実な反応をするハンドリングなどが、
長距離でも疲れない要因になっているのだと思います。
飽きのこない車なので、割安感のある中古車を買って、大切に長く乗るのも良いと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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１０年目の今年走行距離１８５０００ｋｍ
始めBENZからの乗り換えだったので、ちゃちな感じがさすがにあったが、９４０の時もそうであったように故障が少なく、年を重ねても国産車やゴルフなど用に単なる古臭さもなく１０年目の今年走行距離１８５０００ｋｍオーバーでも元気に活躍しており、大変満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,705mm 全幅 1,815mm 全高 1,470mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,720kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,521cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 8.5km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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