基本情報
| 年式 | 2018年（'19年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 7.7万km |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車検 | 2025年11月 |
| 色 | ディープブラックパールエフェクト |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | 16CZD |
| 車体番号（下3桁） | 192 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rラインマイスター」の特長や装備品の詳細を見る
クルーズコントロール/ソナー/純正SDナビ/・BT.AM.FM.CD.DVD.USB.AUX.SD.ミラーリング/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/ビルトインETC/レザーシート/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/バイキセノンヘッドライト/フォグランプ/純正フロアマット/純正18インチAW/冬タイヤ積込み（純正AW）
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー底面 | 削れ 中 |
|---|---|
| フロントバンパー | 削れ 小 |
| リアバンパー | 補修跡 有 |
|---|
| 左フェンダー | 傷 小 |
|---|---|
| 左前ドア | 傷 小 |
| 左ステップアウター | 傷 小 |
| 左クォーター | 傷 小 |
| 左クォーター | 補修跡 有 |
| 右フェンダー | 傷 中 |
|---|---|
| 右前ドア | 傷 中 |
| 右ステップアウター | 傷 中 |
| 右クォーター | 傷 小 |
| 右クォーター | 補修跡 有 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ホイール | 削れ 中 |
|---|---|
| 右後ホイール | 削れ 中 |
| 左前ホイール | 削れ 中 |
| 左後ホイール | 削れ 中 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
フォルクスワーゲン ザ・ビートルのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
4件の口コミ
個性的なお洒落なデザインの車
外観のデザインも内装のデザインも中々日本車では見ることのできないこだわりとインパクトがあり、丸みのある可愛い形も好きで1年前に中古で購入した車がザビートルです。ドイツ車ですが日本の道路でも運転しやすいサイズ感で高速道路も安定して走行できるところが良いところです。タイヤサイズも17インチのアルミにすると車高のバランスも高すぎず低すぎず車としてのバランスがちょうど良いところもデザインとしてすべて考えられて作られている感じがして好きです。もちろん内装もパネル周りにボディーカラー同色のデザインがちりばめられていてお洒落度が高いです。シートも革シートで座り心地も良く、高級感も味わうことができる車で運転することが楽しい車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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見た目はキュートですが、中身はしっかりしています
フォルクスワーゲン ザ・ビートルはクルマ好きの方にはたまらないフォルムではないでしょうか。
そのキュートな外観もさることながら、内装はクラシカルな仕様になっており初代ビートルをほうふつとさせます。
個性的なデザインなので人を選ぶ部分もあるかと思いますが、ドイツ車らしい重厚さも兼ねそろえているので乗っていて飽きないですね。
燃費は可もなく不可もなく、といった感じです。
街乗りには十分ではないでしょうか。
ただ、車体の幅が1.8mほどあるので、運転には多少気を遣うかもしれません。
慣れるまではちょっと大変そうですね。
価格は新車で270万円から400万円、中古車で50万円から475万円ほどです。
ナビなどのオプションをつけると、かなり高額になってしまうのではないでしょうか。
見た目は可愛いですが、大人向けのクルマだと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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カブトムシ買いました！かわいいです。ザ・ビートル
ザ？ビートル、中古ですが、手に入れました。子供の頃、親戚のおじさんが乗っていたカブトムシ、ずっと憧れていたのですが、この年になってやっと買うことができました。何と言ってもデザインのかわいさは格別で、誰でも知っているあの形は、乗っていると注目のまとになってテンションが上がります。内装もボディの色と同じでおしゃれで、遮音性も高いので、ストレスなく乗ることができます。国産車にはない重厚感があって、走りもスムーズなので、高速も安心して走れます。燃費もまあまあだし、コストパフォーマンスも問題ないので、本当に満足しています。今は仕事に行く時しか乗っていませんが、今度カブトムシファンの友達とドライブを計画しているので、楽しみです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ザ・ビートルはとにかくデザインが美しい
ビートルは、フォルクスワーゲンといえばゴルフと並んで名前が挙げられる代表的な車種だと思います。ニュービートルとの違いは、ザ・ビートルよりも車高が低いことです。丸みを帯びた流れるデザインが本当に美しく個性的でとても気に入っています。他の車にはない、優雅さがビートルにはあると思います。ビートルに乗っていて便利なことといえば、駐車場に止めていても、デザインが特殊なのでどこに止めたかすぐに分かるということです。燃費は街中を走っていると15キロくらいで、街を走っているとよく歩行者や他の車から眺められるのを感じます。シートは固めの作りになっていますが乗り心地は非常に快適で、遠出をしても疲れません。音も静かですが、パワフルなので乗っていて気持ちが良いです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,285mm 全幅 1,825mm 全高 1,495mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,340kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,394cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 18.3km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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