基本情報
| 年式 | 2022年('22年式) |
|---|---|
| 走行距離 | 3.6万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | 白 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | CDDNFF |
| 車体番号(下3桁) | 274 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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純正メーカーナビ/BT/USB/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/R専用シート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/コーナーセンサー/ビルトインETC
※登録(届出)済未使用車と表示されている車両は、初度登録(届出)された車両で、使用または運行に供されていない中古車です。
※運転支援機能搭載の車について:パーキングアシスト、追従型クルーズコントロール、衝突被害軽減ブレーキなどは、あくまで運転支援機能です。 機能には限界があり、いかなる場合も事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心がけてください。詳細は店舗スタッフまで。
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★4.0
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カスタマーレビュー
フォルクスワーゲン ゴルフRのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
5件の口コミ
ゴルフRは燃費もタイヤも優れています
快適な乗り心地を満喫したいと思っていて、フォルクスワーゲンのゴルフRを買うことに決めました。ゴルフRは、しっかりとした外観で、燃費やタイヤが優れているところが評価されています。口コミでの評価を確かめるために、実際に店舗で試乗してみましたが、本当に良い車だと感じたため、購入したのです。燃費の面では安心感を持つようにしたかったため、新車を選びました。ゴルフRの外観は、洗練されているという表現が似合います。どの方向から見ても、スマートな印象を受けるのが特徴です。どのような人でも運転しやすい操作性能が魅力なので、運転することに慣れていない人にも向いています。本格的な運転技術を持っている人も、運転を楽しめる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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通勤からスポーツ走行までこなせる車です。
中古でゴルフRを購入しました。中古市場で台数の少ない車なので、自分の条件に合ったものをやっと見つけた念願の車です。
外観はおとなしい印象ですが、運転席に座るとシートやインパネ周りなど、いかにもドイツの走る車という雰囲気で、そのギャップも気に入ってます。
走った印象は、一般ドライバーの私にとっては、速いの一言。
2Lターボが小柄なボディを思いっきり引っ張って行く感じで、ワインディングではフルタイム4WD+18インチ40の偏平タイヤが効いているのか、ステアリングに伝わる接地感も最高で、加えて、扱いやすい大径ディスクのブレーキを装備していますので、ペースを上げて走っても安心感があります。通勤からスポーツ走行までこなせる、内容の濃いおすすめの1台です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ゴルフのハイエンドモデルゴルフRの存在感
ゴルフRをはじめてみたときの感想は、ゴルフがごつくなった?というところでした。扁平タイヤと大径ホイールの足回り、マフラーの本数、ミラーの感じなどなど、同じなようでかっこいい、と言うところにまずはひかれました。さらに、4WDということで加速は圧倒的によく、さらに横方向の揺れが非常に小さく、かなり長時間乗っていてもつかれないかな、という印象を受けました。また、モードもレースと言うモードが加わっており、まだ走ったことはないのですが、より刺激のあるドライビングができるのではないかと、うずうずしています。普段はエコモードで燃費を気にして走ってみるものいいかもしれないですが、せっかくの高性能をどこかで思いっきり解放させてあげないことには、まだこの車の真価を見ていないのかな、と思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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憧れのドイツ車フォルクスワーゲンゴルフ
人生で1回は外車に乗りたいと思っており、特にドイツ車に憧れを持っていました。
BMWを購入しようとした時もありましたが、そのときは維持費を考えて国産車にしました。
いつかはと思っていた時、今のかみさんと出会い、そして彼女がフォルクスワーゲン ゴルフRを乗っていたいことで、
結婚したと同時に私もドイツ車のオーナーになりました。
ドイツ車に乗っている以上、燃費は特に気にしませんでした。が、私の乗っていたグロリアよりは良かったです。
一番驚いた点は、とにかく頑丈。
以前、集中豪雨にあってしまい、私の車が水没して止まってしまいました。
周りもそんな状況で、みんなパニックの中、うちのかみさんがゴルフRで余裕で表れた時は、「さすがドイツ車」という衝撃を受けました。あの頑丈さはかっこいいの一言です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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これぞ万能ホットハッチ、VWゴルフR
VWゴルフと言えば、Cセグメントハッチバックのベンチマークとも言える車ですが、中でも最もホットなグレード「ゴルフR」は、大変魅力的です。ベースモデル自体の実用性の高さやバランスの良さに加え、飛び切りの動力性能がプラスされているのですから、堪りません。街中の足代わりに気軽に使えて、それでいながらその気になればサーキット走行もできるような懐の深さは、他の車種ではなかなか得難い美点です。もちろん、居住性も優れていますから、家族で乗るファミリーカーとしても万全です。それと、嬉しいのが燃費が意外な程良い事です。14.4km/Lというカタログ燃費は、高性能ホットハッチとは思えない程の数値です。しかも、輸入車の場合、実燃費とカタログ燃費の差が少ないので、実際にも間違いなく経済的な筈です。ゴルフRは、正しく万能ホットハッチです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,295mm 全幅 1,790mm 全高 1,460mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,540kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,984cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 12.3km/l
市街地モード 8.7km/l
郊外モード 12.5km/l
高速道路モード 14.7km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。