基本情報
| 年式 | 2018年（'18年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 2.9万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年03月 |
| 色 | 黒 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | あり |
| 型式 | AUCPT |
| 車体番号（下3桁） | 711 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン」の特長や装備品の詳細を見る
・純正メーカーナビ /(CD/DVD/SD/MSV/USB/Bluetooth/AUX/フルセグ)/・バックカメラ/・レーンアシスト/・ブラインドスポットモニター/・リヤトラフィックアラート/・ドライブレコーダー /・アイドリングストップ/・純正LEDヘッドライト/・オートライト/・フォグランプ/・リアフォグランプ/・ウインカーミラー/・純正17インチアルミホイール/・革巻きステアリング/・ステアリングスイッチ/・パドルシフト/・純正フロアマット/・リアプライバシーガラス/・ISOFIX/・横滑り防止装置/・ETC/・W+サイドSRS/・ABS/・保証書/・記録簿/(H31.4/R2.4/R3.2/R4.3/R6.3)/・スペアキー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★4.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ドア | 傷 小 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
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カスタマーレビュー
フォルクスワーゲン ゴルフのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
47件の口コミ
最もバランスの取れた車
ゴルフGTI 2000ccのマニュアル車を所有しています。車関係の仕事をしている私は、今までに数多くの車種を乗ってきましたが、こんな優れた車は出会ったことがありませんでした。Gを感じる加速、コーナーリングの地面に吸い付くような安定性、視認性の良いメーター、使いやすいラゲッジルームなど、文句の付け所が見つかりません。寒冷地に住んでいるのですが、このFF車でもトラブルに遭ったことはありませんでした。今乗っているこの車が駄目になったら、次も勿論ゴルフを購入します！
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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乗るのが楽しくなる欧州の大衆車
古い欧州車が好きなので、中古で状態の良いゴルフ３を探して購入しましたが、大衆車でもさすがドイツ車という重厚感と、良い意味での大衆車の親しみやすさがあって、国産車の乗り心地とは全く異なるもので本当に運転が楽しかったです。ハイオクなのでガソリン代はかかりますし壊れると修理も高いです。国産に比べると壊れやすいですが、それでもかわいくなってしまう魅力が十分にあります。特に古いワーゲンはブレーキがしっかりしていて、モノづくりにこだわっていた良い時代の車です。機会があったらまた乗りたいです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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見た目、乗り心地バツグン。ただし急なエラーに注意が必要です。
ゴルフヴァリアントを使用していました。見た目のかっこよさに惹かれて購入したのですが、中も広々していて使い勝手も大満足。女性が乗っているのをあまり見ないので、よく振り返って見られるのもなんとなく気持ちよかったです。笑 ただ朝通勤前に急にエンジンがかからなくなり困ることがあったので注意が必要です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ゴルフRはやっぱり速い？
2020年の4月に納車されました。コロナのおかげで遠出もできず、高速でゴルフRのスピードを体感することができません。納車して8ヶ月経過しますが、未だETC2.0も利用できず、宝の持ち腐れ状態です。街乗りでは燃費は9km/Lくらいなのでスポーツタイプの車としてはそこそこの燃費だと思っています。エンジンをかけたときの音は最高ですね。あの音を聞くたびにスポーツタイプのゴルフに乗っているんだという気持ちになります。早くコロナが収束し、高速道路で気兼ねなく遠出できる日を楽しみにしています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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少し内装が日本人には馴染みにくいのが不満
ゴルフは中古車で購入しました。一度はゴルフに乗って見たいという思いがあったのが購入の決め手です。外観、試乗した際の乗り心地などは非常に満足でした。しかしながら、少し不満だったのが内装とインパネです。 ここ数年の日本車はインパネが大きく非常に見やすいので余計に気になってしまいました。しかし、運転していて、オートマにもかかわらず、少しハンドルにもなんとも言えない重厚感を感じること、アクセルにも少し重みがあるのは日本車の同じクラスよりも高級感を感じます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,265mm 全幅 1,800mm 全高 1,480mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,320kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,394cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 18.1km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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