基本情報
| 年式 | 2020年（R02年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 3.4万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年09月 |
| 色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | MXPH10 |
| 車体番号（下3桁） | 489 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「トヨタ ヤリス ハイブリッドZ」の特長や装備品の詳細を見る
ディスプレイオーディオ/（Bluetooth/Miracast/フルセグ/USB）/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/オートライト/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/シートヒーター/衝突被害軽減システム/前後コーナーセンサー/追従型クルーズコントロール/盗難防止装置/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/取扱説明書/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★5.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー底面 | 削れ 中 |
|---|---|
| フロントバンパー | 削れ 小 |
| ボンネット | エクボ・コキズ 有 |
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左ステップアウター底面 | 傷 小 |
|---|
| 右ステップアウター底面 | 傷 小 |
|---|---|
| 右前ドア | エクボ・コキズ 有 |
| 右後ドア | エクボ・コキズ 有 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ホイール | 削れ 小 |
|---|
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
直接、店舗で確認する - 来店予約 -
: 予約できます
: 予約できません
オンラインで相談する
カスタマーレビュー
トヨタ ヤリスのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
20件の口コミ
見た目が格好良くて運転が楽しい
まず見た目がすごく洗練されていて、本当に美しく仕上がっています。ヴィッツに比べてよりスポーティーな形なので、特に若者からの人気が高いかもしれません。内装も決して安っぽくないのが嬉しい部分です。コンパクトで運転がすごくしやすいので、日常生活に最適な車です。その分車内はあまり広くないので、大人数で移動するというよりも一人で運転をとことん楽しむ一台なのではないでしょうか。燃費は結構良くてありがたいのですが、あまりにも運転が楽しくなるので、ついいろいろな場所へ運転し続けてしまうおそれがあります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
この口コミは役に立ちましたか？
燃費がよくて女性でも運転しやすいです
とにかく燃費がよくてリッターで29kmくらい走ってくれます。街乗りに最適なクルマですが、それでいて高速道路や峠道などもこなしてくれます。よく曲がりよく止まるクルマの代表格という感じですね。一方でスペースは広いとは言えないので、身体の大きな男性と一緒に乗ると窮屈に感じることも。運転しやすく女性向けのクルマという感じですが、バックモニターがないタイプだったのでバックするときは緊張します。それでも総合的に見れば、十分にお買い得感がありました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
この口コミは役に立ちましたか？
軽い走りで運転が楽しい
見た目は大きいですが車体は軽く感じます。4WDのおかげかもしれません。アクセルを踏むとすぐに加速するので運転してて気持ちいいですよ。トルクの立ち上がりが早く、視界もいいしよく曲がるし運転しやすいです。低速だと乗り心地は少々固いけど、スピードが上がると良くなります。1回5時間以上運転したことがあるが、シートが体圧分散に優れてるおかげで体は痛くなりませんでした。気になるのはロードノイズが若干入ることです。あと、屋根が後ろに向かってスラントしている外観なので後ろは狭いです。身長の高い人には後部座席は窮屈になりおすすめしません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
この口コミは役に立ちましたか？
高速道路でも音が気にならない快適さ
ハイブリッド車の中でも特に静かなのではないかと思えるほど静粛性で優れており、高速道路を走っている時でもうるさく感じません。振動も気にならないので、小さな子どもやペットを乗せて走る車としても最適です。インテリアの材質は高級感があるものを選んでいて、価格よりもワンランク上の車種に感じられて、他人に自慢したくなる車種を選びたい人にもおすすめできます。トランクに取り付けられている板の高さを調整できて、小物を収納するためのスペースを作れるのも便利です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
この口コミは役に立ちましたか？
発進ギア付きだからCVTなのに気持ちいい
1500ccのガソリンモデルに乗っていますが、ヴィッツの後継モデルということで走行性能には期待していませんでした。しかし実際のところ、ハンドリングと加速感は非常に気持ちがいいです。低重心で剛性が高いから、スムーズな走りで毎回乗るのが楽しみです。外装は現代風の凝ったデザインで、内装はシンプルです。走りを重視しているから乗り心地は硬めで、後部座席の家族はちょっと辛そうです。エコドライブを心がけるとリッター20km以上走る燃費にも満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
この口コミは役に立ちましたか？
新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,940mm 全幅 1,695mm 全高 1,500mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,090kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,490cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | WLTCモード 35.4km/l
市街地モード 35.5km/l
郊外モード 38.8km/l
高速道路モード 33.6km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
クルマの検索
新着車両
カテゴリー別 人気ランキング
軽自動車
ミニバン/ワゴン
コンパクト
SUV/クロカン
セダン
クーペ/オープン
ハイブリッド/
電気自動車
ステーション
ワゴン
総合 人気ランキング
