基本情報
| 年式 | 2009年（H21年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 6.8万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | グレー |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | NCP58G |
| 車体番号（下3桁） | 480 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「トヨタ プロボックスワゴン F」の特長や装備品の詳細を見る
異色全塗装：アンヴィルグレー/社外ルーフラック【CURT】/マッドタイヤ【MAXXIS：BACKSHOT MUDDER】/リフトアップ1.5インチ/ベージュレザー調シートカバー/純正HDDナビ/ワンセグTV/ CD/DVD/SD/MSV/バックカメラ/業務用ドライブレコーダー【OBVIOUS】/ETC/パワーウィンドウ(前席のみ)/キーレス/ダブルエアバッグ/ABS/取扱説明書/保証書/ナビ取説
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右フェンダー | 傷 小 |
|---|---|
| 右前ドアアクセントモール | 削れ 有 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 右ヘッドライト | くもり 有 |
|---|---|
| 左ヘッドライト | くもり 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
トヨタ プロボックスワゴンのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
3件の口コミ
トヨタが本気で作ったマジメな働く車プロボックスワゴン
プロボックスワゴンといえば「営業車」という言葉をパっと思い浮かべるくらいに「働く車」というイメージです。_プロボックスワゴンは日本経済を支えているといっても過言ではありません。トヨタのワゴン車といえばカローラフィールダーもありますが、プロボックスワゴンは徹底的に商用車としての機能を追及しています。まず外観から無駄のない直線的な角ばったデザインとなっており、逆に道具としての潔さを感じます。また内装も働く人に優しい設計となっています。携帯電話やA4ファイルを置きやすいトレイを完備し、長時間の運転でも疲れにくいシート設計であり、意外にしなやかな乗り心地です。それでいて積載能力も高いです。つまり「車を仕事場にしている人」のために真剣に考え抜かれた車です。プロボックスワゴンは日本が世界に誇るべきマジメに働く車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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営業車に良いかもね
この車を始めて見たとき「格好の悪い車だなー」が第一印象でした。 でも何か憎めないところがあるな位にしか思いませんでした。 営業車に良いかもね。 あるきっかけで実車を目の前にすると「悪くないじゃん。」に変わりました。見積もりをもらいカタログを持って家に帰り長男にカタログを見せると「カッコワリー車。これにするんじゃないでしょうね?。」でした。 その車が今家の車庫に停まっています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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機能性の高いシンプルな移動の道具
仕事で荷物積んで乗ることが多く、プライベートにも使えるよう５ナンバー登録可能なFの特別仕様車に純正ナビをつけてます。 社外品パーツでは、アクセルペダルを見た目純正の改造品に交換しています。 （何故ならアクセル開度が純正アクセルだと100％開かないためです。） 重量が軽いため、軽快にキビキビ走ります。高速道路では、平坦な道であれば燃料カットが来るところまで加速します。潜在的なポテンシャルの「意外」な高さが伺えます。 慣らし運転で２日かけて2000ｋｍ走りましたが、ヘトヘトに疲れる印象も無く実に頼もしい車であります。 良い点、悪い点を下に記載してますが、総評としては、毎日荷物を積んで走る車としてはなかなか良い車に仕上がってます。 輸入車にも乗ってるのでその個人的観点からこの車を見ると、日本車特有のいやらしさを感じないので、機能性の高いシンプルな移動の道具だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,195mm 全幅 1,695mm 全高 1,510mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,070kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,496cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 16.4km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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