基本情報
年式 | 2002年(H14年式) |
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走行距離 | 9.8万km |
乗車定員 | 8人 |
車検 | 2025年08月 |
色 | 白 |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | VCH10W |
車体番号(下3桁) | 919 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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純正HDDナビ ワンセグ FM/AM/CD/DVD/AUX/リモコンキー/3列シート/電動格納ミラー/ETC/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正15インチAW
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
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カスタマーレビュー
トヨタ グランビアのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
21件の口コミ
車内の広さが秀逸だったグランビア
以前キャンプ用に中古で購入したワンボックス型ミニバンのグランビアに乗っています。
車内の広さは秀逸、荷物もたくさん載せることが出来ます。
遠方へキャンプに行くときも余裕で車内泊が出来ました。
車体も排気量も大きいので燃費はあまり良くなく、街中での走行時では1リッターで6kmほどでした。
高速に入ると若干良くなりますが燃料は結構食いますね。
しかしディーゼルエンジンなので燃料が軽油で済む分助かっています。
車内ではディーゼルエンジンの音はあまりうるさく感じなかったです。
ただたくさん荷物を積んで高速の坂道に入るとちょっときつかったです。
実用性重視であまりデザインを気にする車種では無いですが、フロントのデザインがカッコいいのが良いですね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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フロントフェイス、エンジン音の少なさはさすがトヨタ!
高級ミニバンにふさわしい威圧感のあるフロントフェイス、エンジン音の少なさはさすがトヨタ!
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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のんびりクルージングするのが最高に気持ち良い
巨大な目玉(ライト)に丸っこいボディーデザインが独特の雰囲気をかもし出しています。また、インテリアも派手さはありませんが使い勝手も良く、長距離運転が苦になりません。一番気に入っているのはエンジンフィール。豊かな低速トルクを活かして、音楽を聴きながらのんびりクルージングするのが最高に気持ち良いです。ただ、ワンボックス車独特の車内へのタイヤノイズの侵入が気になります。タイヤを変える際は静粛性を重視したいですね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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今のところ不満はありません!
クラウンから広い車(足を伸ばせて寝れる)が欲しくなり購入しました。今のところ不満はありません!自分の名前と合わせて【コマンビア】って名前をつけて可愛がってます(笑)
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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作りの丁寧さではグランビアに限らず“トヨタ”
比較はエルグランドになると思いますので同年式で・・・基本設計が古いので、装備、エンジン、トルコン、電装関係ではエルグランドかと思います。ですが、実績に基づく性能(特に強さや信頼性は、ベースがハイエースの商用バンでしょうから)は間違いないと思います。作りの丁寧さではグランビアに限らず“トヨタ”です。(その分値段もいいけど)ワンボックス車と思えばいい車です。セダンと比べちゃ駄目ですね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,790mm 全幅 1,830mm 全高 1,965mm |
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車両重量 | 1,950kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | CAT |
排気量 | 3,378cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | 10・15モード 8.0km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
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- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
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法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
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