基本情報
| 年式 | 2006年（H18年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 15.3万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | ブラック |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | UZS186 |
| 車体番号（下3桁） | 030 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ Fパッケージ」の特長や装備品の詳細を見る
社外19インチAW/ローダウン/本革黒シート/純正ナビ/（AM/FM/MD/CD/DVD/ワンセグ）/ETC/Bカメラ/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/全席電動シート/全席シートヒーター/シートメモリ/電動サンシェード/サンルーフ
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 補修跡不良 大 |
|---|---|
| フロントバンパー底面 | へこみ・削れ 大 |
| リアバンパー | へこみ・ズレ 小 |
|---|
| 左ステップアウター | 傷 大 |
|---|---|
| 左フェンダー | へこみ・傷 中 |
| 左後ドア | エクボ・コキズ 有 |
| 右フェンダー | へこみ・傷 中 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装全体 | エクボ・コキズ 有 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
トヨタ クラウンマジェスタのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
23件の口コミ
維持費が適正なクラウンマジェスタ
トヨタの車種の中で、クラウンマジェスタが気に入っています。見た目のイメージが優れている点も良いのですが、とりわけ気に入っているのは維持費が適正になっているところです。所有している車については、しっかりとメンテナンスを施すようにしているので、維持費は大きな問題なのです。また、クラウンマジェスタの魅力は乗り心地も良い点です。自宅の周辺を走る場合でも、遠くまで走っていく場合でも、快適に走ることができるのが魅力です。クラウンマジェスタは、口コミでも高い評価を受けている車種の1つです。インテリアに関しても、広々とした印象を受けます。ゆったりと座って運転することができるため、毎日運転していても、嫌になることがないのです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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憧れのクラウンマジェスタ
3年ほど前まで、会社の車がクラウンマジェスタでした。
いざ、クラウンマジェスタに乗ってみると、やはり高級な車です！内装も豪華で、エンジン音もほとんど聞こえません。
装備という面で言えばHUDも装備されており、視線移動せずにスピードを確認する事も可能です。やはり安全面でも高級車！
乗り心地は、柔らかいのですが運転していて不安になるような揺れも無く、高速道路での走行などは快適そのものです。
追い越しも全く問題無く、アクセルペダルを少し踏み込むだけで、軽くスピードが上がっていきます。
もちろん、追い越しの時も車内は静かです。
タイトルの通り、憧れの車ではありますが、クラウンマジェスタの中古車を探して自分で所有してみたいと思わされる体験でした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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走行モードの切り替えでライフスタイルに合わせた乗り方を！
クラウンマジェスタのエクステリアは嫌味のない端正なデザインで、威厳があり、高級感があります。パーツを変えてカスタムしても格好良くなります。内装も落ち着いていて、木目の質感が高級感があります。Gタイプのプレミアム本革シートは外車にも引けをとりません。走行性能は直進の安定性が高レベルで、ハンドリングも軽く快適に運転できます。スポーツモードでの加速は圧巻で、あっという間に100kmまで加速します。エコモードもあるので、ライフスタイルに合わせて走行を変えていけます。V8エンジンを搭載しているので、パワーに余裕を感じますし、エンジン音も静かなので乗り心地もとても良いです。燃費に関しては街乗りで7～8キロ程度になるので、車の性能に比べれば悪くありません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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なぜ早く購入しなかったのか・・・
三年前から買おうか迷ってて、ついに半年前に買いました。なんでもっと早くに買わなかったのかと後悔してるぐらい満足してます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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高級車なので悪い車ではない
高級車ということを除いて、際立ったプラスの要素はないが、修理代がかかるようだ。また、エアサスがあまりにもフワフワしすぎている。攻める車でもないし、仕方ないか。 悪い車ではない。走行に困るような故障はなさそう。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,975mm 全幅 1,795mm 全高 1,465mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,710kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 4,292cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 9.1km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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