基本情報
年式 | 2022年(R04年式) |
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走行距離 | 0.6万km |
乗車定員 | 2人 |
車検 | 2025年05月 |
色 | パールホワイトⅢ |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | LA400A |
車体番号(下3桁) | 494 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「トヨタ コペン GR スポーツ」の特長や装備品の詳細を見る
ワンオーナー/ナビ機能付きディスプレイオーディオ/純正BBS製16インチアルミホイール/純正RECAROシート/純正momoステアリング/HKSマフラー(純正マフラー有り)/パドルシフト/バックカメラ/運転席・助手席シートヒーター/前方ドライブレコーダー/ETC2.0/フルセグTV/bluetooth/純正フロアマット/横滑り防止装置/オートエアコン/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/スマートキー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★5.0
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
トヨタ コペンのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
8件の口コミ
高級感あるスポーツカー
見た目のかっこよさが目を引く車です。屋根が開きオープンして走れば風を感じることが出来爽快です。燃費も比較的良いので、ドライブだけでなく普段使いも出来る車だと思います。長距離ドライブにはあまり向いていないかもしれませんが、デザインがおしゃれで何よりオープンカーの魅力がたっぷり詰まった車なので乗っていて楽しいです。顔周りがかっこよく、自慢したくなるような車です。内装もおしゃれですしシートの座り心地も悪くありません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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スポーツカーとしての魅力もある
コンパクトで可愛らしい見た目に一目惚れをして購入したのですが、エクステリアからは想像もつかないほどパワフルな走りを見せてくれます。アクセルの反応の良さやタービンの音など多くの魅力が詰まっていて、コーナリングもスムーズで走りの快適さは今までに乗っていた車で一番かもしれません。パネル交換でエクステリアを好みに合わせて変更しやすいので、誰でも満足できる最高の車だと思います。ドリンクホルダーの位置が少し悪いといった不満はありますが、維持費の安さも含めて気に入っています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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すぐにエンジンをかけることができます。
スマートキーということもあって急いでいるときでもすぐにエンジンかけて運転をすることができるのでとても助かっています。アンプもケンウッド製なので音楽の音質も良いですし、車内にあるスピーカーの性能も優れているのでドライブをしながら好きな音楽を聴いています。シートにはヒーターが搭載されています。なので、冬場でも寒くなく快適に過ごすことできます。スイッチを入れればすぐに暖かくなるので不快に思うことは全くありません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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コペンに乗らない人は人生、損しています。
家の車は3000CCの国産大型セダンで日頃の街乗りには、少したいそうだったので、気軽に乗れる軽自動車探していました。ただ軽自動車はややチ-プな感じがするので、外車の軽自動車を探していたところ、ダイハツコペンに出会ったのでした。660 アクティブトップを選びました。実は新車で発売になった時、「軽自動車なのに、わりと高いなあ」と思ったことがありましたが、その時はセカンドカーのニーズがなかったので、それはそれだけでしたただ時は流れて、2代目ということで制約がなくなり、コペン自体も中古車が流通するようになり、100万円台で購入できるようになり、即購入ということになりました。いやあ、想像していた以上に楽しい車です。軽自動車の安っぽさは完全に払しょくされているのは当然だし、ターボの力で驚くくらいグイグイと走ります。私の車なのに、主人がオープンにして走り回っています。荷物はほとんど乗らないし、軽のわりに燃費は良くないけれども、それを上回る素晴らしさが満載です。乗らない人は馬鹿です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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コペンは日常生活の中でも非日常になれるクルマ
2007年から現在までコペンに乗っています。コペンは軽のオープンカーとして気軽に非日常を味わえるステキなクルマです。たとえば、買い物帰り、助手席にたとえ、ネギとか大根とかあっても、ハンドルを握れば、帰宅するまでは自分の特別な時間に浸ることができます。こんなクルマはほとんどないと思います。ただ、もちろん欠点もあります。それは乗り降りの悪さ、二人しか乗れない、そして、荷物がほとんど載せれないことなどです。ただ、そういった欠点を軽く上回るほど本当にステキなクルマです。私は今のコペンが動かなくなるまでずっと乗り続けるつもりです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,280mm |
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車両重量 | 870kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 658cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 19.2km/l
市街地モード 15.4km/l
郊外モード 20.4km/l
高速道路モード 20.6km/l
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