基本情報
年式 | 2020年(R02年式) |
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走行距離 | 5.1万km |
乗車定員 | 5人 |
車検 | なし |
色 | 黒 |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | UWG60 |
車体番号(下3桁) | 827 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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純正ディスプレイオーディオ/(CD/DVD/SD/Bluetooth/フルセグTV/Miracast)/バックカメラ/純正メモリナビ/リアエンターテイメントシステム/全ドアイージークローサー/レーンディパーチャーアラート/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/盗難防止装置/PKSA/カーテンエアバッグ/コーナーセンサー(前後)/AFS/パワーバックドア/レザーシート/全席パワーシート/全席シートヒーター/全席ベンチレーション/リフレッシュシート/西陣織天井/MTモード付AT/ビルトインETC2.0/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー(前後)/AV100Vコンセント/純正18インチアルミホイール/純正フロアマット/ドアバイザー/スマートキー/スペアキー1本/オットマン
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
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カスタマーレビュー
トヨタ センチュリーのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
13件の口コミ
歴史ある最高級車センチュリー!
センチュリーは60年代から歴史がありますが、今でも洗練され、形やデザインもいつまでたっても廃れない車です。まったく飽きのこない形だからこそ、ずっと愛されている車かと思います。インテリアは現代の高級車のような革新的な最新装備は備わってませんが、それでも、高級感と独特の格式の高さがあります。乗り心地も最高で、他の車を寄せ付けない快適さが得られます。これは後部座席だけではなく、運転席においても同様です。エンジン性能ですが、滑らかな発進、スムーズなギアチェンジ、アクセルをベタ踏みしても大人の走りをしてくれます。ECTモードでパワーが上がりますが、ほぼ使用する機会はないでしょう。センチュリーはそれほど素晴らしいエンジンを搭載しています。センチュリーの燃費ですが、V12にしてはまずまず良い燃費です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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オーナーを選ぶ車
他の国産車には無い独特のスタイル。走行性能では他の国産高級車には劣る。しかしこの車に求めるのは走りでは無く、それ以外の要素であろう。それを解る人間がオーナーになるべき高級車であると思う。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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中古車で出ものを待つのがおすすめ
新車価格から考えたら中古車はお買い得!!
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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センチュリーの評価
昔はそれなりに良く感じましたが最近の高級車に乗ると凄く自分の車に劣等感感じます。ただ、見た目は独特ですきです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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センチュリーはノーマルでいい。それが全て
覚悟は必要、そして不満をもってたら乗れんでしょう。たまに変にいじったセンチュリーを見るけど、これはノーマルでいい。それが全て。でも一つだけやったほうがいいのはフルスモーク!(あまり大きな声ではいえないけど・・・)&サングラス。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 5,335mm 全幅 1,930mm 全高 1,505mm |
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車両重量 | 2,370kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 4,968cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 12.4km/l
市街地モード 9.9km/l
郊外モード 12.5km/l
高速道路モード 13.9km/l
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※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
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