基本情報
| 年式 | 2004年（H16年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 5.6万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | ブラック |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | UCF30 |
| 車体番号（下3桁） | 208 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「トヨタ セルシオ eR仕様」の特長や装備品の詳細を見る
サンルーフ 革 マルチナビ バックカメラ エアシート シートヒーター パワーシート ビルトインETC DVD クルコン ウッドコンビハンドル ウッドコンビシフト HID オートライト AFS TRC
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 中 |
|---|
| リアバンパー | 削れ 中 |
|---|---|
| トランク | 傷 小 |
| 左前ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 左後ドア | 傷 小 |
| 左クォーター | 傷 小 |
| 右クォーター | 傷 中 |
|---|---|
| 右フェンダー | 傷 小 |
| 右後ドア | 傷 小 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ホイール | 削れ 小 |
|---|---|
| 右後ホイール | 削れ 小 |
| 左前ホイール | 削れ 小 |
| 左後ホイール | 削れ 小 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装全体 | 色あせ等 小 |
|---|---|
| 下回り | サビ・フショク 小 |
| 右ミラー | 傷 有 |
| 左ミラー | 傷 有 |
| 外装全体 | エクボ・コキズ 有 |
| 外装全体 | 洗車うす傷 有 |
| 左側面 | 補修跡 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
トヨタ セルシオのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
24件の口コミ
落ち着いた雰囲気を持った高級車
インテリアの落ち着いた雰囲気が一番気に入っています。シンプルだけど、スタイリッシュで、スマートで、「高級感」が漂っていますね。全体的に優雅さを湛えたなフォルムも申し分ないです。安定性が素晴らしいので乗り心地は最高で、長距離を走っても全然疲れません。もちろん、エンジン音も走行音も室内に入り込まない設計ですから、静粛性が抜群にいいです。本革シートも気に入っている点です。正に動くリビングのような快適さで運転できます。心配していたセルシオの燃費に関しても、高速道路をゆったり走れば11キロまでは伸びます。市街地を走っても５、６キロは走ってくれるので満足しています。アクセルを目一杯踏み込めば、シートに体が押し付けられる感覚を味わえます。これぞ、人生の至福です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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上質で快適な走りが魅力です
トヨタを代表するフラッグシップカーだけあって、上質で快適の走行性能を有した車です。加速時にアクセルを踏み込んでも本当に速度が上がっているの？と疑問に思うほど静かに走ります。走行中の振動や騒音も極力抑えられており、走行時の快適さは素晴らしいの一言です。
エクステリアに派手さはありませんが、渋い大人の魅力を感じさせるデザインです。丸っこいデザインの車が主流の中、数少ないどっしりと落ち着いたデザインです。
車両価格は性能相応に効果ですが、中古でも意外とで待っている車なので安く購入できるのも魅力です。トヨタ車は高年式の車でも不調が少ないので、型落ちの高年式モデルなら驚くほど安く購入できます。高年式の車でも走行性能に不足はありません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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中古でも色褪せないセルシオの魅力
セルシオは見た目等も人気があるのですが、購入したポイントは自動車としてのバランスがとても良い所です。中古車で買ったのですが、前のオーナーさーんがきちんとメンテナンスをしてくれていたお陰で、問題無く乗れます。流石、国産車の信頼性でしょう。運転して何時も感じるのは高級感がある所です。室内も十年移譲前の中古なのに古臭さを感じられないインテリアです。しかも十分な広さなので満足しています。これまで軽自動車ばかりに乗っていたので余計に広さを感じられます。大きな自動車で重厚感がありますので一般道でも高速道路でも安定的に運転出来るのもグッドポイントです。今まで運転していて音がうるさい自動車ばかり乗っていたのですが、セルシオに乗り換えてからその問題は完全に消えました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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高級感があってかっこいい
やっぱりセルシオは外観に高級感があってかっこいいですね。耐久性もかなり高く、長く使用しても変わらない高級感が味わえます。内装もとても高級感のある静かな空間が作られていて、革も良い素材を使っているのか、落ち着く匂いまで香ってきます。エンジン性能も申し分なく、加速もすごくスムーズでいい感じです。この車の大きな特徴は静かな走りで、静かさにおいてはこれほどの車が他にあるのかというほど。高速道路でもとても静かに運転でき、ドライバーもとてもリラックスできます。揺れも少なくハンドリングがよいため、安定した走りができることも特徴として挙げられます。車体は大きく頑丈で、車内も広々と解放感があるので、高級感を味わいながら快適な運転ができます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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駐車時の後方には要注意！
3代目セルシオを所有していました。2代目までのセルシオは何となく外観がごつごつしているように思えて、私の好みには合わなかったのですが、3代目になって表情がやさしくなり、興味を持っていました。たまたま乗り換えのタイミングで中古車を探したところ、発見。ディーラー曰く掘り出し物とのことだったので、試乗して購入しました。セルシオの走りはとにかくとても静かです。静かですが加速性能はよく、走行スピードまでスーッと加速してくれます。室内空間も十分に広く安定した走りをしてくれます。内装は木目のパネルが要所に使われ、高級感があり、運転席に座ると包み込むような安心感があります。現在は手放しておりますが、今でも時々乗りたくなる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 5,015mm 全幅 1,830mm 全高 1,490mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,840kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 4,292cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 8.9km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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