基本情報
| 年式 | 2006年（H18年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 10.1万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | ブルーイッシュブラックパール3 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | TD54W |
| 車体番号（下3桁） | 285 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「スズキ エスクード 2．0XG」の特長や装備品の詳細を見る
純正HDDナビ/ ・AM FM CD DVD/バックカメラ/盗難防止装置/シートヒーター (運転席+助手席)/背面タイヤ/純正アルミホイール/純正フロアマット/フォグランプ/ETC/スマートキー/取扱説明書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★2.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 中 |
|---|---|
| ボンネット | 傷 小 |
| リアバンパー | 削れ 中 |
|---|
| 左クォーター | 傷 中 |
|---|---|
| 左後ドア | へこみ・傷 小 |
| 左後ドア | 補修跡 有 |
| 右クォーター | 傷 中 |
|---|---|
| 右前ドア | 傷 小 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 下回り | サビ・フショク 中 |
|---|---|
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
| 右ミラー | 傷 有 |
| 左ミラー | 傷 有 |
| 外装全体 | エクボ・コキズ 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
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カスタマーレビュー
スズキ エスクードのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
19件の口コミ
見た目以上の馬力
私は子供の頃からスキーが好きで大人になってもシーズンになると毎年行くので4WDの車が欲しくて、それでいて街中でも買い物が子供の送り迎え等で使えるような車がいいと思い、エスクードを所有しています。スキー場により雪道でのかなり急な坂道がある場所もあり、過去に違う車でスリップして大事故になりかけた経験もあったので雪道でも安心して走れる４WDが欲しく実際乗ってみて急な坂道もなにも問題なく走れてとても気に入っています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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SUV
SUVに憧れ、中古車でエスクードを購入しました。運転して感じたことはアクセルの反応があまりよくありません。踏み込んでもゆっくり速度が上がっていく感じです。特に山道ではエンジン(2000cc)に対し重量が重いためか、全然前に進まず、後続車に迷惑をかけるため登坂車線に必ずよけていました。また、内装はスポーティな感じで個人的には気に入っていました。ただ、全体的に室内が狭いです。SUVということで、家族でよくキャンプに行っていましたが、後部座席も荷物で埋まっていました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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本気で四輪駆動で走りたい人向け
スズキのエスクードはかっこいい車ですね。外観の少し角ばったスタイルは本気で四輪駆動で走る力強さを感じます。アウトドアはもちろん街中で走らせてもかっこいいですね。
大きさもちょうど良く、日常での買い物から旅行に行くのに大変便利です。山道や雪道でも安心して走行しますので操作性能も抜群の車です。後ろのスペースも広く利用することが可能なので荷物も多く載せることができますし、何より乗っていて楽しいと感じる車ですが、どういうわけかあまり乗っている人を見かけないのも個性的でいいですね。
気になる燃費はあまり良くありません。またスペアタイヤが少し頼りなく感じることがありますが、本気で4駆を探している人には是非お勧めしたい車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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エスクードはクロスオーバーSUV好きな方にピッタリです
手軽なサイズの車で林道を走れる所が気に入って、中古のエスクードを購入し乗っています。
オフロード走行性能の高い4WDとサスペンションで普通の車では辛い林道でもスイスイ走れるのが良いですね。
通常走行モード、直結ローモード、直結ハイモード、ニュートラルモードといろいろなモードをダイヤル一つで切り替えできるのもとても便利でした。
高速道路に乗ったときに便利だったのがクルーズコントロールシステムで、これがあるとアクセルを踏み続けなくて済むので疲れにくかったです。
精悍なフロントデザイン、ブラックの落ち着いた内装、航続可能距離の目安まで分かる燃費計などなどいろいろな魅力が詰め込まれていました。
街でも乗りやすいのでクロスオーバーSUVが好きな方には一押しな車種です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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車事態は気に入っていたのですが...
赤のエスクードを買いましたがクリーナーをつけて磨くと色が落ちます！ びっくりです。 クリア塗装のないワンコートで技術的に問題ないそうです と強気です。お客様を大切にしてくれませんよ！ 車事態は気に入っていたのですが...
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,390mm 全幅 1,810mm 全高 1,695mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,550kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,995cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 11.6km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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