基本情報
| 年式 | 2010年（H22年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 4.6万km |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車検 | 2025年05月 |
| 色 | エアブルーメタリック |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | HA25S |
| 車体番号（下3桁） | 790 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー底面 | 削れ 大 |
|---|
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左ステップアウター | サビ・フショク 大 |
|---|---|
| 左後ドア | 傷 中 |
| 右ステップアウター | サビ・フショク 大 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
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カスタマーレビュー
スズキ アルトのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
17件の口コミ
大変お世話になってます
”アルトにはずっとお世話になっており、すでに2台乗っています。
色は1台目はシルバー、2台目は赤でした。
1台目のシルバーは、バンタイプを新車で購入しました。
（ミッションギアでした）。
約7年経ったら、シートがほつれてボロボロになりました。
（荒く使用していません。普通に乗っていただけです）。
それまで元気に走ってくれましたが、あまりのシートのボロボロさに困惑し、赤のアルトに乗り換えました。中古で親戚の自動車整備工場から譲り受けたものです。
（こちらはオートマのギアです）。
相変わらずの燃費の良さには感動しました。
アルトに慣れると、他の車には乗れないなーなんて思ってしまいます。
本当にアルトは庶民の味方ですよね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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アルト購入を考えるなら燃費の良さだけでも十分納得できます。
アルトのデザインは好みで分かれそうですが、そのポテンシャルは軽いことから始まり、よく走ってくれるところにありますね。その分燃費はどうなの？と思いがちですが、好燃費なので経済的で安価に済ませることが可能になってます。普段のちょっとした買い物やお出かけには十分にありな外装で全体的に押さえた味付けって感じがまたユーザーの幅が広く走行時の音も思ってた以上に物静かに走行することができます。安全装備が揃っていて燃費はリッター16キロくらいでグレードの違いでアルミホイルが標準もいいですね。ガソリンの減りがポイントでもあると思うので、ここだけでもアルトを選ぶ理由になるんじゃないかなと個人的には思える部分です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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市街地で運転しやすかったアルト
”通勤用にアルトの中古を購入しました。
通勤中に道路が混んだときによく狭い抜け道を通るのですが、サイズの小さいアルトはとても走行しやすかったです。
アルトの実燃費は市街地の道路で1リットル20km以上、高速道路で25km以上と非常に良かったです。
通勤用なのであまり高速道路は乗りませんが、ガソリン代を節約出来て家計の負担も軽くなっているのが嬉しいところです。
アルトは他のスズキの軽自動車同様に横にシフトレバーが無いので運転席も助手席も広く乗車できるのが良いですね。
軽自動車の割にフロントガラスが大きく視界が広いので市街地でも運転しやすかったです。
スズキのアルトは小回りが利いて燃費の良い軽自動車を購入したい人にオススメな車種です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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スズキのアルトは優等生タイプの車
”スズキのアルドは一言で説明すると優等生タイプの車です。
デザインはオーソドックスで飽きがこないし、車といって真っ先に思い浮かべるイメージそのままの車といっていいでしょう。
機能もアレコレ最新の技術を駆使してといった感じではなく、必要な機能をきちんと搭載しているといった印象を受けます。
でも最近の車は高機能なのはいいのですが、あまりに多機能で正直覚えるのが大変だし、私には使いこなせないのでこれくらいが丁度いいと思います。
小回りが利いて、アルト 燃費はいいし、走りは静かなので運転しやすいと思います。
だからスズキのアルトは初心者向きの車と言えるのではないでしょうか。
最初に購入するならスズキのアルトのような車が扱いやすいと私な断言します。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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アルトの燃費は最高！これこそ庶民の味方の自動車
”スズキの主要自動車として、昭和から現代に至るまで進化し続けるアルト。庶民にとっては最高の軽自動車です。子供の頃から父親が運転していたこともあり、自然とこの車に対して愛着を持っていました。
私が乗っている最新式のアルトは、燃費リッターあたり35キロを超えるという、とてつもなく効率のいい走りを見せてくれます。スタンドによる回数が減りました。浮いた燃費代を他の娯楽に回せるようになりました。
このアルトを利用する機会は、近所への買い物や通勤のみです。遠出をしたことはまだありません。ひょっとしたら、一度も給油することなく日本一周が叶うのではないかと勝手に想像しています。
近場の移動手段としてアルトほど理想的な自動車は存在しません。家計に優しく、いつまでも長く利用していたいという気持ちにさせてくれるのです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,535mm |
|---|---|
| 車両重量 | 730kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 21.8km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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