基本情報
| 年式 | 2007年（H19年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 8.0万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | サテンホワイトパール |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | BL5 |
| 車体番号（下3桁） | 235 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「スバル レガシィＢ４ tuned by STI」の特長や装備品の詳細を見る
純正HDDナビ(CD/DVD/HDD/MP3)/社外SDナビ / (TV/BT/AM/FM/CD/HDMI/ipod/SD)/パドルシフト/ハーフレザーシート/パワーシート（運転席）/メモリーシート（運転席）/社外ドライブレコーダー（前方のみ）/Si・DRIVE（Sport/Sportsharp）/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト/フォグライト/純正STiスタッドレスタイヤ積込/電動格納ミラー/スマートキー/保証書/取扱説明書/スペアーキー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 大 |
|---|
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左前ドア | エクボ・コキズ 有 |
|---|---|
| 左クォーター | エクボ・コキズ 有 |
| 右前ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 右クォーター | エクボ・コキズ 有 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 右ヘッドライト | くもり 有 |
|---|---|
| 左ヘッドライト | くもり 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
スバル レガシィＢ４のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
27件の口コミ
新車レガシィB4の評価と燃費
いままで乗っていた中古車から新車でレガシィーB4に乗り換えました。新車購入が初めてなので支払い維持費など心配しましたが、価格的にディーラーとの折り合いが付きましたので思い切って購入しました。毎日会社への通勤に乗って行きますので往復25キロくらいと休日にレジャーに15キロほど乗りますので1週間に40キロほど走行します。燃費は通勤は信号が少ない国道を通りますので、高速道路までとはいきませんが11キロくらいでレジャーと合わせて1リッターあたり9キロくらいなので、この車なら良い方だと実感しています。評価はインテリアも良く、エンジン性能、走行性能共に安定していて、乗り心地は良いです。セダンタイプが減ってきていますので、セダンをお考えの方にはおすすめです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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とにかくかっこよくて自慢できる車
数年前に中古で購入しました。最初はすこし、おじさんくさいかなとか思いましたが、車高を少し落とすと見違えるほどかっこいいスタイルにになりました。
老若男女、問題なく乗れると思います。
走行性が良いため、初心者でも速く走れてしまうのでその点では少し注意が必要かな、と思います。逆に言うと、走り好きの人にはたまらない1台だと思います。
燃費があまりよくないというクチコミをよく見ますが、それは乗る人の運転によると思います。僕はとくに気になったことはありません。インテリジェンスで走れば意外なくらい燃費いいですよ。
とにかく見た目がかっこいいので、女性を乗せるのにもピッタリじゃないかなと思います。年齢問わず乗れるので、僕は今のが廃車になったとしても同じのを探して乗ると思います。そのくらい、おすすめです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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レガシィB4はスバルらしいスポーティーな走りを体感できました
去年レガシィB4を中古で購入いたしました。
この車種はスバルらしいスポーティーな走りを体感できるのが魅力のセダンです。
中古と言う事で新車よりは燃費が悪いだろうと思っていましたが、それ程走行距離が多くない中古だったのでレギュラーガソリン1Lあたり10kmくらい走行することが出来ました。
この排気量のクラスでAWDの駆動方式を採用している車としては燃費が良かったです。
メーターは針で視覚的に確認しやすいうえに、カッコいいのが良いですね。
運転システムのアイサイトが搭載されていましたが、結構正確に作動してくれるのでびっくりしました。
あくまでも補助的なシステムなので全面的に頼り過ぎてはいけませんが、ドライビング中の安心感に繋がりました。
メーカーのフラッグシップセダンが欲しい方にこの車種はおすすめします。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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国産高級4WDセダン レガシィB4
今では少数派ともいえる国産の高級4WDセダンというと、やはりスバルのレガシィB4ではないでしょうか。輸入車には4WDも多くありますが、今では国産車の高級4WDというのは車種もほとんどありません。レガシィは大きくなりすぎた、という意見もありますが、それでも全幅1840mmなので、取り回しに困るほど大きすぎるということはありません。このくらいのボディサイズの4WDセダンとなると選択肢が極端に少なくなってしまいますが、そんな中でもやはり4WDといえばスバル、という期待を裏切らない1台といえます。
内外装の雰囲気は約300万円という価格以上に高級感がありますし、乗り心地も快適です。口コミを見ても評価が高く、買って間違いのない車といえます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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モーターのようなエンジン
レガシィB4 3.0R(C型)を所有しています。もともとは1500ccのコンパクトカーを所有していたのですが職場で転勤があり500kmオーバーの長距離運転をする機会が月2回程度発生することになりロングツーリングも快適にこなせそうな3.0Rを購入しました。ロングドライブの快適さは狙い通り格別です。
「速さ」はターボモデルの方が上だと思いますが圧倒的なスムーズさから来る独特の心地よさが3.0Rにはあります。
V6のようなビート感のある回り方や直6の重厚な回り方とも違い同社の看板エンジン水平対抗4気筒ターボとも違う軽さと上質さを併せ持った不思議な日本的な魅力のあるエンジンです。
燃費も街乗りで6.5～8km/L、高速主体の遠乗りだと13～16km/L走るなど最近のエコカー程ではありませんが、3リッターの4WDとしてはむしろ異例に良い位の燃費で走ってくれます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,635mm 全幅 1,730mm 全高 1,425mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,490kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,994cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 12.0km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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