基本情報
| 年式 | 2013年（H25年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 7.1万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2026年11月 |
| 色 | サテンホワイトパール |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | SJG |
| 車体番号（下3桁） | 066 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「スバル フォレスター 2．0XT アイサイト」の特長や装備品の詳細を見る
アイサイトVer.2/社外メモリナビ/（DVD/フルセグ/BT/MSV/SD）/バックカメラ/ドライブレコーダー（前方）/パワーバックドア/合皮シート/D/N席シートヒーター/D/N席パワーシート/革巻きステアリング/パドルシフト/HIDヘッドライト/フォグランプ/ウィンカーミラー/フロアマット/ドアバイザー/スマートキー×2/プッシュスタート
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 小 |
|---|---|
| ボンネット | 傷 小 |
| リアバンパー | 削れ 小 |
|---|
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ドア | 傷 小 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|---|
| 右ヘッドライト | くもり 有 |
| 左ヘッドライト | くもり 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
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カスタマーレビュー
スバル フォレスターのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
48件の口コミ
いろいろな場面で使いやすい車でした
最初に乗ったときは大人な雰囲気で気に入りましたし、子供の送り迎えや家族で出かけるときにも快適に使用することができたので満足です。空調もしっかりとしていて、真夏でもスムーズに快適な車内にすることができましたから、家族も喜んでくれました。乗り心地も違和感なく加速をするので、腰への負担も少なくなっていましたから、腰痛で悩んでいる私でも普通に楽しく運転することができたので、本当に選んで購入をしてよかったです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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どの角度から見ても格好良い
店頭でフォレスターを初めて見た時に、どの角度から眺めても格好良く見えるエクステリアに惚れて購入を決断しました。運転席に座っている時に見えるボンネットの膨らみもおしゃれで、いつまでもツヤを保ってほしくてコーティングを何度も施しています。エンジンはとても静かで直線の加速にも癖がなく、姿勢の安定性でも優れているので初めて買う車としても最適かもしれません。シートに使われているウルトラスエードも高品質で、ドライバーの快適さを追求していることが伝わってきます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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スポーツ走行も街乗りもなんでもこなします
スポーツ走行ができるSUVで、オフロード走行をしたときに走破性の高さに感動しました。どこを走っても安定しており、恐怖感がないのです。アウトドアにも使えますが、どちらかといえばキャンプよりオフロード走行向けですね。積載量はそれほど多くないので、数人でキャンプに行くという状況ではやや狭さがありました。街乗りで走行してもまったく問題はなく、燃費も満足いくレベルです。唯一の欠点があるとすれば、ライバルのSUVと比べてやや高額なことですね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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視界が広いので運転しやすい！
高齢ドライバーに入りつつある父のため、安全性重視からアイサイト機能必須で購入検討していた時に購入しました。車体は大きいため、XVやレヴォーグから比べたら運転が大変かと思いましたが、フロントの視界の広さ、車体のあちこちにあるモニターやセンサーのおかげで、スバルの他車より安定感もあるので運転しやすいぐらいです。橋の上などを走行中でも横風でハンドルを持っていかれる事もほとんどありません。また、ツーリングアシスト機能は長距離運転時に使い慣れてくると快適です。慣れるまでは、ドキドキでしたが。この先、乗り換えを検討したとしてもスバル車、アイサイト機能必須は変わらないと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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見た目も機能も抜群！さらに乗っていて安心のフォレスター
ずっと憧れていたフォレスター。2018年にフルモデルチェンジをし外装がさらにかっこよくなり、念願叶って購入しました。スバルのアイサイトもこちらのフォレスターで初めて体験しましたが、追従機能を使うと本当にアクセルを踏まないでも前の車についていきブレーキも自動で行ってくれるので驚きました。砂利道や雪道でも安定した走りをしてくれます。強いて言うなら少し燃費が悪いかなと言う感じですが、４WDでパワーもあるのでしかたないかなと思っています。このフォレスターを購入し、ますます高速の運転が楽しくなりました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,595mm 全幅 1,795mm 全高 1,695mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,590kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | CAT |
| 排気量 | 1,998cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 13.2km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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