基本情報
| 年式 | 2004年（H16年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 11.8万km |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車検 | 2026年06月 |
| 色 | シルバー |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | TW2 |
| 車体番号（下3桁） | 243 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー」の特長や装備品の詳細を見る
４WD/ケンウッドオーディオ（型式：U340）/両側スライドドア/ETC/純正13インチAW/フロアマット/ドアバイザー/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 大 |
|---|---|
| ボンネット | サビ・フショク 中 |
| リアバンパー | へこみ・削れ 大 |
|---|
| 左前ドア | サビ・フショク 中 |
|---|
| 右後ドア | へこみ・傷 小 |
|---|---|
| 右クォーター | サビ・フショク 小 |
| ルーフ | へこみ 大 |
|---|
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 下回り | サビ・フショク 大 |
|---|---|
| 下回り | 突き上げ 中 |
| 右ミラー | 傷 有 |
| 左ミラー | 傷 有 |
| 外装全体 | エクボ・コキズ 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
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カスタマーレビュー
スバル ディアスワゴンのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
17件の口コミ
軽でも加速が凄いディアスワゴン
軽のワンボックスを探していて中古で買ったのがディアスワゴンです。
何と言ってもインタークーラーターボで軽でも加速が凄いのが魅力です。
今までのターボ無しの軽では急な坂道に入るとアクセルを踏んでもあまりスピードも加速も出なかったので、乗り換えてみて良かったです。
さらにワンボックスならではの居住性の良さがありました。
家族4人乗っても狭く感じないですし、荷物をたくさん積めるところも嬉しかったです。
燃費ではターボ付と言うこともあり、1リッター11kmから14kmほどでした。
他の低燃費仕様の軽と比べるとかなり落ちますが、その分走行性能の良さがあるので満足しています。
内装は軽だけにチープな感じがしますが、外観はとてもカッコいいですね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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とにかくその広さに驚きます
2年ほど前に中古で購入しました。
この車に乗ってみた感想は、「とにかく広くて快適」でした。
マイカーで仕事をしています。職業柄、荷物が多いのですが、らくらく積めてしまいます。前まで乗っていた車では積みきれなかったり、荷物が大きすぎたりしたので、これは感動しました。
リヤシートの収納もよく考えてレイアウトされているのか、とても使い勝手がよく快適です。
足元も頭上も広々と余裕があり、圧迫感がないので長距離の運転でも疲れにくいです。
スーッと加速するので気持ちよく快適に運転できます。さらにシートのすわり心地がとても良いです。
私のように長距離の運転をすることが多い方にはとくにおすすめできる車です。電気系統が苦手な私にはシンプルな内装も嬉しいポイントです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ディヤスワゴンの評価
この車は実はディアスワゴンですが、ダイハツのアトレーワゴンなんですよね、四気筒にスーパーチャージャー付きで、リヤエンジンとなっていますが、一速発進するとちょっとエンジン音が賑やかです。
だけど室内の広さはいいですね、大事なポイントでもあるので、例えば道具を積む仕事関係の方なら是非ともお勧めの車でもあります。それとこの種類の軽自動車にしては乗り心地が良くて乗り降りをするときの高さ加減なんかも本当に丁度いいってことが何度も乗り降りしていると感じられます。
高速などはあまり不向きな車かもしれませんが、それでも山道などの走りでは本領発揮といったところがあるので、山などを走りに行きたくなるかもしれませんね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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個性的な顔が気に入っています。
3年ほど前に中古で購入しました。なかなかこの車が見つからず、出会えたときは嬉しかったです。
ちょっと個性的な顔をしていて飽きの来ないデザインが気に入っています。
加速も走行性能も問題無しで快適です。そして視界が広くてとても運転がしやすいです。
室内空間もとても余裕があり、私はわりと大柄な体をしているのですが、足元も頭上も圧迫感なく快適です。
ドライブが趣味でよく長距離の運転をするのですが、そのさいよく車中泊をします。ディアスワゴンは後部座席がとても広いので、シートを倒せば完全にフラットになるので、足を伸ばして寝れるくらいのスペースは余裕でとれます。大人が二人寝ても大丈夫なほどの広さです。
そして意外かもしれませんが、見た目の大きさとは裏腹に、小回りが利いて驚きます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ディアスワゴンは、子どもの安全を守る車です。
ディアスワゴンを選んだ理由は、その口コミの高さです。車というのは決して安い買い物ではありませんから所有している人たちの評価が気になりますよね。ディアスワゴンは、特に子育て世代からの口コミ評価が高かったことで購入に踏み切りました。
まず、子ども達を乗せるときに考えることは、安全性の高さだと思います。この車は急ブレーキをかけたときに車輪のロックを防ぐ役割を果たすABSが搭載されています。また、チャイルドシートを安全に取りつけることができる固定バーがついているのも気に入りました。チャイルドシートの取り付けというのは意外に難しいし、この方法でいいのか不安ですよね。きちんと固定することで揺れを防ぎ衝撃から守ることができるので安心です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,900mm |
|---|---|
| 車両重量 | 990kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | 5F |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 16.4km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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