基本情報
| 年式 | 2013年（H25年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 10.7万km |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車検 | 2024年12月 |
| 色 | WRブルーマイカ |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | ZC6 |
| 車体番号（下3桁） | 128 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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carrozzeriaナビ(CD/DVD/SD/BT/フルセグTV)/バックカメラ/スマートキー/TRDフロントスポイラー/ガナドールマフラー/RS・Rダウンサス（純正積込）/社外18インチアルミホイール/社外ヘッドライト（純正積込）/社外ステアリング（純正積込）/ETC/パドルシフト/ハーフレザーシート/D/N席シートヒーター/オートライト/スペアキー×1/保証書/取扱説明書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 中 |
|---|---|
| フロントスポイラー底面 | 削れ 中 |
| フロントスポイラー | 削れ 小 |
| バックドア | サビ・フショク 小 |
|---|---|
| リアバンパー | 削れ 小 |
| 左クォーター | サビ・フショク 小 |
|---|
| 右クォーター | サビ・フショク 小 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ホイール | 削れ 大 |
|---|---|
| 右後ホイール | 削れ 大 |
| 左前ホイール | 削れ 大 |
| 左後ホイール | 削れ 大 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
スバル ＢＲＺのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
4件の口コミ
FRで運転がおもしろい車
スバルのBRZは、とても運転が楽しく、おもしろいくるまです。エクステリアはトヨタの86とほぼ同じですが、青色が気に入って購入を決めました。FRでこのサイズのエンジンを積むくるまはここ最近出ていなかったので、すぐにでも買って乗るべきくるまだと思います。FR独特のしっかり路面を蹴って走っているなという感覚が味わえます。特に峠のワインディングでは素直なハンドリングとほど良いサスペンションからの振動で楽しめるかと思うのでおすすめしたいと思います。先述しましたが、トヨタでも同じくるまが86として販売されていますが、くるまの心臓部であるエンジンは水平対向のものがスバルから提供されていますので、スバルとして乗ることにちょっとした満足感を感じています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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FRスポーツ車の醍醐味を体感できたBRZ
共同開発車のトヨタ86とBRZのどちらか迷いましたが、アイサイトが搭載されているのでBRZを中古で買いました。
2ドアクーペで全長がそれほど長くなく、タイヤが大口径なのでコーナーでステアリングを切ってもスイスイ曲がっていくのが良いですね。
アクセルを踏んだ時の加速もすごいものがあり、FRスポーツ車の醍醐味を体感することが出来ました。
燃費を気にする車ではありませんが、ハイオクでリッター10kmは走ったので意外と低燃費なところも気に入っています。
便利だった機能がキーレスアクセスで、アクセスキーさえ持っていれば触れるだけで開錠できるのがスマートに乗車できて良かったです。
どこで走ってもエクステリアやエンジン音から目立ちますが、走る楽しさを体感したいドライバーの方にはおすすめです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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BRZは走る楽しみを味わえる
スバルのBRZを購入しました。2台目として走る楽しみを味わうことのできる車を探していました。そのときBRZに出会い、デザインにビビッときて、購入しました。国産でここまでかっこいいデザインの車は他にないです。まさにスポーツカーといった感じのデザインで、とても気に入っています。乗るだけでなく見ていて飽きないデザインです。また、アフターパーツも充実しているので、いろいろと自分好みに手を加えることもできます。走行性能もとても優れています。加速が速く、アクセルを踏むとすぐにスピードが出ます。乗っているときのエンジン音も迫力があり、運転するのがとても楽しいです。また、スポーツカーですがコンパクトで小回りが利き、運転しやすいです。
とにかく走る楽しみを求めるならば、BRZはとても良い車だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ハンドリングがスムーズな中古のBRZ
中古車を取り扱っているお店で、スバルのBRZを購入することにしました。購入する前は、中古で買うことに抵抗感があったのですが、口コミの評価が高かったことが購入の後押しをしてくれました。中古のBRZは、まるで新車に乗っているかのような魅力を感じました。BRZに乗るようになってから、1年ほどが経ったのですが、燃費についても悪くなっていませんし、乗り心地などの面でも、買った時と大きく変わることがないので安心できました。 BRZの魅力は、ハンドリングがスムーズな点です。重心が低めに作られた設計で、安定感のある走行が期待できます。自在にハンドル操作をすることができるので、走りにくいと感じる道でも走りやすく感じ、楽しく運転することができます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,240mm 全幅 1,775mm 全高 1,300mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,250kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,998cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 12.4km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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