基本情報
| 年式 | 2020年（'20年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 3.0万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2027年07月 |
| 色 | ジョンアグリュム |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | KWH5F1 |
| 車体番号（下3桁） | 621 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ルノー カングー ゼン」の特長や装備品の詳細を見る
ワンオーナー/社外ナビ/フルセグ/ＤＶＤ再生/Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続/ＥＴＣ/バックカメラ/クルーズコントロール/横滑り防止装置/純正フロアマット/ルーフレール/スペアキー1本
※登録（届出）済未使用車と表示されている車両は、初度登録（届出）された車両で、使用または運行に供されていない中古車です。
※運転支援機能搭載の車について：パーキングアシスト、追従型クルーズコントロール、衝突被害軽減ブレーキなどは、あくまで運転支援機能です。 機能には限界があり、いかなる場合も事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心がけてください。詳細は店舗スタッフまで。
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| トランク | 傷 小 |
|---|
| 左前ドア | 傷 小 |
|---|
| 右前ドア | 傷 小 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
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カスタマーレビュー
ルノー カングーのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
15件の口コミ
かわいい車です。
昔ながらのフランス車の良さが残っている、本当にかわいい車です。Bセグメントのシャーシにワゴンの車体を載せているので、とてもコンパクトで、車内も十分に広く、本来の目的の荷物を運ぶ以外にも、ちょっとおしゃれな乗用車として使っても最高の車です。デザインも往年のフランス車の雰囲気を残しているし、走りも、しなやかでストロークが深い、フランス車らしい走りで、よく出来たシートの座り心地の良さも相まって、本当に走るのが楽しい車に仕上がっています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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満足感◎ おしゃれでかわいい外観が欠点を全てカバー
街乗り、アウトドア、どんな場面でもおしゃれ感を演出できる、乗っていることが嬉しくなるクルマ。外観が良いだけでなく、全方位の窓が大きく視界良好、小回りがきき運転しやすい。荷室は容量が大きく、さらに空間を上下に分ける仕切り板のお陰で積み下ろしが楽。キャンプ時はテント、タープ、大型クーラーボックス等々、積み方を考えずにどんどん積める。最大の欠点は燃費の悪さ。ハイオクで燃費が悪いのは辛い。また、エアコンの送風口が足元付近になく、冬場の足の冷えは切実な問題。後部座席の窓が5センチしか開かないのも不便。機能が全体的にアナログ。しかし、そんな数々の欠点よりもこのクルマに乗っていることの満足感のほうが勝る。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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乗るのが楽しい外車
2017年ごろ友人が乗っていたカングーを週一の頻度で運転させてもらっていて、サーフトリップに友人2人と行く時に使用。さすがフランスの商用車という事で、ロングボードを2本(9.4ft)中積みしてもポリタンクやサーフギア、洋服など詰め込めるくらい車内に余裕があります。車高も高く、視野性が良い事から170cmしかない自分でも見やすさは抜群。またマニュアルでしたので燃費もそこまで悪い印象はなかったです。乗っていた車種も所謂「当たり個体」でしたので、普段通りの整備を行えば問題は無かったです。唯一、サスが硬いので地面からの衝撃を多々受ける事もありましたが、問題なく、寧ろ乗るのが楽しい車でした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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みて楽しい、乗って楽しいカングー
まずデザインが可愛く、飽きがこない。中身においてはハイブリッドや電動スライドドアなど電子デバイスが全くなく、未だにガソリンエンジン、スライドドアは手動というアナロジック。ということは壊れても安価に済むし、車重が軽くていい。走りは背が高いくせに割とガンガン走れ、高速安定性良し、ワイディングロードも良しです。中も広いのでちょっとした着替えもできます。荷室も大きいです。ただ唯一の不満は燃費。11km／〓です。しかもハイオク。しかしカングーの最終限定車400台ディーゼルターボが日本でデリバリーされ、これがまた最高に楽しい。車格・エンジンとのバランスが最高のマッチングが得られ、運転して楽しい。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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スライドドアの利便性
子供を車に乗せる事を考え、スライドドアの車を探しておりましたが、国産車には沢山あるのに、フランス車には全然ありません。
プジョー、ルノーとフランス車の魅力に魅せられ、次に買うのも絶対フランス車が良い、と思っていた私にとって、選択肢はカングーしかありませんでした。
私は以前のデザインも好きだったのですが、妻には、「クリーニング屋さんみたい」と不評でした。
しかし、モデルチェンジをしてフロントグリルのデザインが変わったカングーを見て、妻もデザインが気に入り、購入となりました。
スライドドアに加え、高さがある為、使いやすさは抜群ですし、とにかくデザインが素敵で、乗っているだけでヨーロッパに居る様な気分になれます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,280mm 全幅 1,830mm 全高 1,810mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,450kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | IAT |
| 排気量 | 1,197cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 14.7km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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