基本情報
年式 | 2007年(H19年式) |
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走行距離 | 5.0万km |
乗車定員 | 5人 |
車検 | なし |
色 | ストームイエロー |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | NY12 |
車体番号(下3桁) | 256 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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4WD/スペアキー有り/カロッツェリアナビ AVIC-MRZ09/フルセグTV/ETC/パワーステアリング/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/オートライト/ドアバイザー/取扱説明書/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★4.0
カスタマーレビュー
日産 ウイングロードのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
20件の口コミ
普段使いはもちろん趣味でも使える車
ウィングロード歴5年です。特にこれと言ってインパクトのあるデザインの車ではないですが外装も内装もシンプルで飽きのこない造りが逆に気に入っています。落ち着いたステーションワゴンというところですね。趣味が釣りなので釣竿など道具を積むのも荷室が広いので何も考えずに積みこむことができて楽です。もっと大きなものを積みたい時はシートアレンジをすれば大抵のものは大丈夫です。燃費もまぁまぁよく、高速道路で燃費走行をしていると16KM/Lくらい走ります。日常の足として使いやすい車でほぼ毎日運転しています。1.8リッターエンジンで加速もそれなりにするので一般道も高速道路もストレスなく運転することもできるのも良いです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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収納性能バッチリな車です。
ウイングロードの最大の魅力はトランクスペースの広さです。シートの下のアンダーボックスにより、すっきり且つ大容量に荷物を載せることができます。全長が長いので、ゴルフバッグも楽に収納できます。車内も広々としているので、大勢で乗ることもできます。買い物時やアウトドアにはぴったりな車です。また、乗り心地も良く、荷室の大きさの割に小回りが利くため、運転しやすいです。走り出しの加速も抜群で、上り坂も少しの踏み込みでグイグイ登ってくれます。ウイングロードの燃費は、通勤でリッター12キロ前後でした。思っていたより燃費が良いです。シートの座り心地も良く、長距離運転でもあまり疲れを感じません。運転の手軽さと実用性を兼ねそろえた車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ウイングロードはアウトドアが趣味の人にお勧め
日産のウイングロードを所有しています。荷室がとても広く、荷物をたくさん載せることができ、アウトドアが趣味の自分にはぴったりだと思い、購入を決めました。ワゴンですが、シャープなデザインなことも気に入っています。乗り心地が良く、長時間乗っても疲れを感じません。また、パワーがあり、荷物をたくさん載せた状態でも坂道をスイスイ昇ることができます。
燃費も良く、平坦な道で1リッターあたり17km走行することができるので、アウトドアなどの長距離走行のほか、通勤に利用したいという方にもお勧めです。
車内が広いので、大人4人乗っても余裕を感じます。なので、アウトドアが趣味の方だけでなく、家族のいる方にもお勧めです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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免許取り立ての僕様の練習用
この車ゎ僕的にゎまぁまぁ と思ぃますぅ(>_<)やっぱ値段的にも安いから、内装もそれなりだけど荷物置いたりするのにスゴク⊃カゝぇますね☆★☆割り切って乗る分にゎスタイリッシュで良いカゝにゃ~(*^_^*)燃費も良いし(^_^)vでも、4、5人乗っちゃぅと力不足って感じちゃぅょ(T_T)まぁエンジンから∪てみりゃわかる話 v どね(>_<)でもまぁこい⊃ゎ免許取り立ての僕様の練習用
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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過不足無くこなす優等生
普段は街乗り、たまにお出掛け、荷物もいっぱい積めたらいいな、でもそれなりにキビキビ走って欲しいし・・・点数評価の通り過不足無くこなす優等生のイメージです。燃費については購入から1,600km、ほぼエアコン入れっぱなしで8km/L~13km/Lとデータ不足ですので感覚的平均値です。所詮ADバンという意見をよく目にしますが、それを言うならもともとサニー。サニーにオールマイティーな使い勝手の装備を、ADバンに居住性と遊び心と快適装備を、と言うところではないでしょうか。似てると言ってしまえばハッチバックもステーションワゴンも、ワンボックスでさえ”商用車チック”です。セダンも営業車ですよね?どうしてもイヤってところが無い、ここは秀逸ってところも無い。前の車は何か?(私はP10プリメーラ)、何を望んでいるのかで評価が分かれますが、100点を目指さず80点狙いの、良くも悪くも優等生な車だと思います。評価車は1,500ccエアロ無しです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,440mm 全幅 1,695mm 全高 1,510mm |
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車両重量 | 1,300kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 1,498cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | 10・15モード 14.6km/l |
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。