基本情報
| 年式 | 2010年（H22年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 6.9万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年03月 |
| 色 | クリスタルホワイトパール |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | Y51 |
| 車体番号（下3桁） | 880 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「日産 フーガ 250GT Aパッケージ」の特長や装備品の詳細を見る
純正メーカーナビ/・FM/AM/CD/DVD/HDD/バックモニター/フルセグＴＶ/ＨＩＤオートライト/クルーズコントロール/半革シート/パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/ドライブモードセレクト/・SNOW/ECO/SPORT/ステアリングスイッチ/横滑り防止装置/革巻きステアリング/電動格納ミラー/純正アルミホイール/純正フロアマット/デュアルエアコン/ＥＴＣ
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左ステップアウター | 傷 小 |
|---|
| 右ステップアウター | 傷 小 |
|---|---|
| 右クォーター | 傷 小 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 左前ホイール | 削れ 小 |
|---|---|
| 左後ホイール | 削れ 小 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|---|
| 右ミラー | 傷 有 |
| 左ミラー | 傷 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
日産 フーガのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
14件の口コミ
車体の高級感！乗ってわかる安心感！これぞ本物のVIP車！
何と言っても見た目で伝わる高級感があります。しなやかなボディーラインでありながら、重厚感を感じる外装デザインは抜群です！実際に誰を乗せても「この車いくらするのと？」高級車として聞かれることが多いです。また、乗り心地も良く運転席だけでなく、助手席には「オットマン」や後部座席には専用の「エアコン調整」など乗り心地を追求したシートの作りになっています。安全性能も充実しており「サイドモニター」や「クルーズコントロール」など搭載しているので、大きめのセダン車ですがとても運転がしやすいかと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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乗り心地も良く外観も高級感がある
日産フーガの良かった点は車の外観もかなり高級感があって乗っていてかなり満足感が得られたのが良かったです。また、外観だけでなく内装もかなり高級感があるのが良かったです。燃費も思ったよりも良くてその点でも満足できました。室内空間も思った以上に広さを感じてゆったりとした乗り心地でした。そのおかげで長時間乗っていても全く疲れる事もなく乗れたので良かったです。遠出する時にも良い車だと思いました。家族もこの車に乗って乗り心地が良いと言ってました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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フーガに乗り換えました。
大型セダンへの乗り換えを検討していました。中古での購入でしたが日産フーガを購入しました。購入を決意した理由はフーガがほかのセダンに比べてもコストパフォーマンスが高いと思ったからです。フーガに乗ってみた感想ですがまずインテリアが豪華でおしゃれでした。シートの本革はとても高級感があり長時間運転していても疲れ知らずです。エンジンは2.5Lですがとてもパワーがあります。スポーツタイプからの乗り換えですが走りに不満は全然ありません。燃費はリッター8キロほど走りこのクラスの車では燃費は良い方なのではないでしょうか。エクステリアは独特の丸みがかったデザインが気に入っています。セダンなのに大人しくない感じがいいです。フーガを購入して良かったです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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優雅なデザインと最高の乗り心地
半年前にフーガ3.7 370GTを中古で購入しました。日産のセダン中で上位クラスのフーガだけあって外観のデザインも内装のデザインもいたるところに高級感を感じることができます。中古ですが大変綺麗に乗られていたようで汚れや劣化も目立ちません。また座席のシートのクッションが良いので長時間のドライブでも疲れ知らずです。走行中も加速も良く、高速での走行も安定し、ブレる感じもないので安心してハンドルを握ることができます。サイドモニターとバックモニターが付いていて、補助的に見ることができればと思っていましたが、あると便利なものでよく見るようになりました。優雅なデザインのフロントデザインも素晴らしいと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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乗って納得の高級セダン
日産が誇る高級セダン、フーガ。日産の最高級モデルとしては2012年にシーマが復活していますが、こちらはフーガのハイブリッドをベースとしたハイブリッド専用車。したがって、ハイブリット以外であれば、フーガが最上位モデル。「この最上位」というところが、またなんとも心をくすぐります。トヨタのクラウンが公務員的なそつのない「真面目」さを感じさせるのに対して、このフーガにはちょい悪オヤジ的な「色気」を感じます。どちらも素敵ですが、私は断然後者が好きです。370GTに乗っていますが、加速、乗り心、地文句なしです。見て満足、乗って納得の高級車といった感じです。燃費は、街乗りでは、7km/Lくらいかなといったところですが（メーカー表示では、8.9km/L）、このクラスの車にしては悪くないと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,945mm 全幅 1,845mm 全高 1,500mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,690kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,495cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 12.2km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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