基本情報
年式 | 2014年(H26年式) |
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走行距離 | 9.1万km |
乗車定員 | 4人 |
車検 | 2025年07月 |
色 | プレミアムパープルP |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | B21W |
車体番号(下3桁) | 519 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
日産 デイズのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
7件の口コミ
トルクが強くて車体も安定している
軽自動車であることを考えるとパワフルで、十分なトルクを感じられました。上りの峠道を走行するときも不満は感じられなかったです。車体の取り回しは非常によくて、運転に慣れていない自分でも問題ありませんでした。セダンタイプのクルマに乗っていたときは車庫入れや縦列駐車で苦労しましたが、このクルマでは上手にできました。車内は軽自動車であることを考えるとかなり広く、ドライブをするときもストレスは感じなかったです。高速走行をするときに車体が振れず、安定していたのも印象的です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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安心して乗れる車
まだ子供が小さいので乗り降りの際に安心できるスライドドアがあるという理由で乗っています。スライド式だと荷物を持った時の乗り降りが楽なので非常に助かってます。軽自動車の割にはある程度車内が広いのも好ポイントです。甘すぎずスタイリッシュなデザインも気に入っています。普段のお出かけにはこれで十分活躍します。ただ、軽自動車なのに車体が重たいのは気になるところです。坂道ではスピードが出づらく アクセルを全開にしても40kmが限界です。燃費はエアコンなしで安全運転だと27km/Lまで出せます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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視界が良いので運転しやすいです。
他の車種よりも窓が大きいので運転をしていて遠くまで景色を眺めることができますし、後部座席を倒すとトランクルームになるので大きな荷物や重たい荷物の収納にも困りません。また、ブレーキの性能も良く横滑りをする機能も充実しているので、疲れているときや夜間でも安心して運転することができて助かります。収納ボックスには小物を入れることができます。なので、旅行をするときは地図やガイドブックを入れながらドライブを楽しんでいます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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運転しやすさと燃費の良さを兼ね備えている
私は、遠出するためではなく、近くのスーパーや駅まで行くことが多いので、大型車ではなく、コンパクトで小回りがきく車を探していました。この車は、細い道でも非常に通りやすく、運転もしやすいので、非常に良かったと感じました。また、外装デザインは、一般的な軽自動車の外装で、内装も一般的な外装だったので、無難な形でした。乗り心地に関しては、座席がもう少し高く設定できると運転中も遠くまで見渡せ、安全確認しやすくなると感じました。燃費に関しては、運転中に葉っぱの形をしたエコモードが出るので、燃費の良さが目に見える形だったので、良かったと感じました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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思っている以上に車内は広いです
デイズはボディーカラーの選択肢が多いので、きっとお気に入りの色が見つかるはずです。デザインはいかにも軽自動車という感じであり万人向けという感じでしょうか。運転席から前をみると、視界が広くなっているので運転しやすいのではないでしょうか。車内も軽自動車の割には広く感じることができ、特に後部座席に関しては足が組めるくらいです。大人が4人乗っても窮屈さをあまり感じないので、ドライブにはうってつけの車種だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,620mm |
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車両重量 | 840kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | IAT |
排気量 | 659cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | JC08モード 26.2km/l |
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