基本情報
| 年式 | 2023年（R05年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 1.2万km |
| 乗車定員 | 7人 |
| 車検 | 2026年09月 |
| 色 | ホワイトダイヤモンド |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | あり |
| 型式 | GN0W |
| 車体番号（下3桁） | 553 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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BOSEプレミアムサウンドシステム/ワンオーナー/ハンドル支援/後方車両接近検知/緊急支援/道路標識検知/ルート連動減速/制限速度支援/パーキングセンサー/後退時車両検知警報システム/ふらつき警報/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/純正ディスプレイオーディオ/・AM/FM/・Bluetooth/・Apple carplay/・フルセグTV/全方位カメラ/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/置くだけスマホ充電/ステアリングヒーター/前席パワーシート/前席/2列目シートヒーター/メモリ機能付きシート/アダプティブLEDヘッドライト/LEDフロントターンランプ/フォグライト/オートリトラミラー/プッシュスタート＆スマートキー/スペアキー/W/サイド/カーテンエアバッグ/取扱説明書/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★5.0
- 内装評価★★★★★4.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| リアバンパー | 削れ 小 |
|---|
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ドア | エクボ・コキズ 有 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
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カスタマーレビュー
三菱 アウトランダーＰＨＥＶのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
21件の口コミ
電気走行でもスタートが安定
EV車は走りだしが遅いというイメージがありましたが、アウトランダーPHEVは走り出しから軽快で音の静かさには感動すら覚えます。バッテリーの容量がとても大きいのでガソリンを節約しやすくて、バッテリーの残量を気にせずに走りやすいのも魅力的です。力強さのあるエクステリアは見れば見るほど好きになる要素が詰まっていて、月日が経つごとに愛着がわいてきます。ツインモーターの加速力も申し分なくて、速さを求めるドライバーにもおすすめです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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力強い走りで安定感がある
フロント部分がごつい印象でとてもかっこよい車です。EV走行中は本当に走りが静かで燃費が良いのが最高です。ハンドル操作にふらつきがあった際の警報機能や前方衝突予測機能など、走行中の安全にも配慮してくれる車なので家族で乗っていても安心感があります。また、想像以上に小回りが効くので狭い場所でも運転しやすいです。やはりガソリンが高騰している時など出来るだけ外出を控えてしまいますが、この車はそういったことを気にすることなく普段使い出来る車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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総合的なバランスがよいSUV
加速性能が高いので、すぐに周りのクルマの流れに乗られるのがいいです。静粛性もかなり高くて、後部座席に座っているときは快適に眠られます。ライバルのSUVと比較しても走行性能が高くて高級感もあり、燃費のよさも満足できました。非常にバランスよく仕上がっており、普通乗用車として普段使いに最適なのはもちろん、アウトドアもこなしてくれます。フルフラットになる後部座席は特にお気に入りで、背中を曲げることなく横になれるのがいいです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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始めて運転した時は感動しました。
私は三菱自動車にあまりいいイメージが無かったのですが、事情により初めて三菱製の車に乗りました。しかし実際に初めてアウトランダーPHEVに乗った際は技術力に感動しました。４ＷＤで車重が重いためだと思いますが、安定感がいいために乗り心地がとにかくいいので運転が楽です。車重が重いのにアクセルを踏んだらスムーズに加速します。乗り心地が良くて運転しやすい車だと感じ三菱自動車に対するイメージががらっとかわりました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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SUVならではのドライブ感の良さはさすがのアウトランダー
外観のマイナーチェンジを続けるたびに、ボディー本体の剛性を高めているのにはとても好感が持てます。とにかくガッシリとした外観いいと言う人にはおすすめできます。日本で唯一のSUV＆PHUV車としての存在感は、運転してみて初めてわかるドライブ感の良さです。ホントに電池で動いているの？と乗るたびに驚くなめらかな加速感と、SUVならではの操縦性の快適さは、いつまでも運転していたい実用性にも富んでいる車だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,710mm 全幅 1,860mm 全高 1,745mm |
|---|---|
| 車両重量 | 2,110kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,359cc |
| 使用燃料 | ガソリン |
| ハイブリッド 消費率（国土交通省審査値） |
WLTCモード 16.2km/l
市街地モード 17.3km/l
郊外モード 15.4km/l
高速道路モード 16.4km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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