基本情報
| 年式 | 2014年（'14年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 10.3万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年11月 |
| 色 | ヒヤシンスレッド |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | 205042C |
| 車体番号（下3桁） | 211 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「メルセデス・ベンツ Ｃクラス C200アバンギャルド」の特長や装備品の詳細を見る
純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/BT/USB/FM/AM/CD/DVD/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/D席メモリー付きパワーシート/クルーズコントロール/パドルシフト/PRE-SAFEブレーキ/ブラインドスポットアシスト/アテンションアシスト/レーンキープアシスト/ビルトインETC2.0/純正17インチAW/保証書/取扱説明書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 大 |
|---|---|
| フロントバンパー底面 | 削れ 大 |
| リアバンパー | 削れ 中 |
|---|
| 左フェンダー | 傷 小 |
|---|---|
| 左前ドア | 傷 小 |
| 左後ドア | 傷 小 |
| 右前ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 右クォーター | 傷 小 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ホイール | 削れ 小 |
|---|---|
| 左後ホイール | 削れ 小 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
メルセデス・ベンツ Ｃクラスのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
31件の口コミ
走行の安定感と大きさの割に小回りもきく
直線道路もカーブでも走行の安定感は素晴らしく、さすがという感じのグレード感ですね。そして大きさの割には小回りも良くて、ちょっとした買い物での車庫入れもストレスがありません。走行感はスムーズで、少々のデコボコ路面なら難なくこなしてる感があります。エアサスペンションはないはずですが、それに近い心地よさがあります。エクステリアはフロントグリルがめちゃカッコよく、台形型のようなデザインのせいか重心が下に感じられて重厚感と高級感を感じます。しいて言うなら、ミラー位置調整がややしにくいかな。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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一定速度で流すのに適したクルマです
低速トルクはそれほど強くはありませんが、ペダルを踏み込めばすーっと加速していきます。高速走行のフィーリングがよく、街乗りでも不便を感じることはありませんが、どちらかといえば定速走行するのに向いている気がします。安定性はしっかりしており、どこを走ってもストレスがありません。悪路も走行してみましたが、身体へのショックは小さいです。段差を乗り越えたときもコトンという感じで済むので、段差を必要以上に身構えることがなくなりました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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感動してしまった車
純粋に感動した車であり、操作性は抜群でしたしハンドルを操作しているときも楽でした。足元もゆったりとしていたので、足が痛くなることもなかったのがよかったです。どうしてもそれまで買った車は足元が窮屈になっていることが多かったので、その点が今まで購入した他の車とは明らかに違うと感じました。タイヤもスムーズに進んでいる感じだったので、そこまでアクセルを踏まなくても走行することができたので、その点でも満足度がかなり高かったです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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C220dに半年乗ってみて
現行のC220dに乗り始めて半年が経ちました。今のところとても気に入っています。まず良い点は運転のしやすさ。パワーがあるのでストレスを感じませんし、何より小回りが効き２時間以上運転しても全く疲れません。一方で残念な点は、やはりトラックのようなエンジン音が気になるところ。燃費も街乗り平均10km/l程で思っていたより伸びませんでした。またスピーカーの音も期待はずれでした。ステアリングのボタンでの様々な設定が面倒と感じる事も。以上、良い点と残念な点でしたが、基本的にはバランスのとれた非常に乗りやすい車で大事に長く乗りたいと思っています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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自分の友達であり、バトラーのような存在
高級車というより非常に実用的な車です。特にCクラスは大きすぎず、小さすぎず、街乗りでも不便は感じません。燃費も想像したよりはよかったです。しかし、私が一番気に入っているのは運転性能です。それは馬力などの話ではなく初心者でも安心して運転できる基本性能です。運転好きではない私が運転が楽しいと思えるところはとても素晴らしいです。さらに、さすがメルセデスと思える室内の安定感もあります。友達のような、一方で運転をサポートしてくれるバトラーのような感じです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,690mm 全幅 1,810mm 全高 1,435mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,540kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | CAT |
| 排気量 | 1,991cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 16.5km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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