基本情報
| 年式 | 2013年（H25年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 8.3万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | なし |
| 色 | ブルーリフレックスマイカ |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | DC5W |
| 車体番号（下3桁） | 434 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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ワンオーナー/社外メモリナビ/（CD/DVD/BT）/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/純正HIDヘッドライト/革シート/スペアキー/純正アルミホイール/保証書・取説
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 中 |
|---|---|
| ボンネット | エクボ・コキズ 有 |
| バックドア | へこみ 中 |
|---|---|
| リアバンパー | 削れ 小 |
| 左前ドア | 傷 中 |
|---|---|
| 左後ドア | 傷 中 |
| 左クォーター | 傷 中 |
| 右後ドア | 傷 中 |
|---|---|
| 右前ドア | 傷 小 |
| 右後ドア | 補修跡 有 |
| 右クォーター | 補修跡 有 |
| ルーフ | 傷 小 |
|---|
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|---|
| 外装全体 | 洗車うす傷 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
マツダ ベリーサのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
17件の口コミ
1ランク上の上質さを兼ねたコンパクトカーです
新車購入から5万キロ走行。5年ほど所有しておりました。デザインは2022年現在でもあまり古さを感じません。国産車にはない雰囲気で手放した今でもまた乗りたくなるデザインです。乗り心地は車重の重さがある分良いほうだと思います。ただ高速道路だとハンドル操作が多くなってしまい疲れてしまうところがありました。燃費は普段のお買い物車として利用していたためリッター10kmほどでした。実用車として考えるとここは大きくマイナス。全体的に同年代のコンパクトカーと比較すると多少燃費の悪さを差し引いても内外装のデザインが気に入れば良い車だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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大人の女性にぴったりのデザイン
そろそろ乗っていた車が年季が入ってきたので買い替えをしたのがベリーサで、我が家にやってきて4年ほどになります。最初はベリーサについてあまりよく知りませんでしたが、飽きのこないシックなデザインが気に入りました。カラーも落ち着いていて若者向きの車ではないかもしれませんが私のような女性が乗るのにふさわしい車だと思います。サイズ感も大きくもなく小さくもなく、運転はしやすく荷物もほどほど積みこめるので使いやすい車です。また、あまり走っていない車だからなのか知られてはいませんが、外装内装の良さから周りの人から車種名を聞かれるほど興味を持ってもらい嬉しく思っています。燃費も16km/lを超えるくらいの走りはしているので満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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楽しみがいっぱいのコンパクトカー
ベリーサは日本車らしからぬ見た目です。よくミニと勘違いされますが、こんなにお手頃にこの品質の車が買えるのはとても魅力的です。内装は、他の同クラスの車に比べるととても上品でスタイリッシュです。車高の割には車内も広く感じられます。センターパネルやメーターはあまりプラスティック感を感じないし、さまざまな機能が標準装備されているのも嬉しいです。乗り心地は、静かで揺れも少なく快適です。小回りが利き、加速性能もなかなかです。運転席はアテンザのシートをベースにしているということで、ゆったり座ることができます。適度な高級感があるデザインと、バランスの取れた性能、充実の装備ですので、コストパフォーマンスを考えるとかなりお買い得な車だと思いました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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中古のベリーサの燃費が良いです
自動車を選ぶポイントは、燃費の良さだと考えていました。1年くらい前に、マツダのベリーサを購入したのですが、燃費が優れているところが気に入りました。自動車は新車で買うことを基本にしていましたが、ベリーサは中古でも燃費が良いという口コミがあったため、中古の店舗で探しました。運転席のシートに座ってみたところ、快適な印象を受けたため、中古で買うことに決めたのです。燃費が良いだけではなく、走行性能についても優れていることが分かり、ベリーサを買ったことに満足することができました。頻繁にドライブをすることがあるため、乗り心地が良いこと、高い走行性能を持っていることは、とても助かる点です。どこにでも気軽に運転して行くことができます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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デザイン、色がかわいい！
父とディーラーにデミオを見に行きましたが、ベリーサが展示されており、茶色がとても綺麗で可愛かったので一目惚れしてしまい、即決で購入しました。
乗り心地もよく、加速がスムーズで、高速でもブレずに安定して走ることができ、運転しやすいです。バックモニターもつけたので、苦手な車庫入れも楽々です。燃費も平均リッター16キロほどで素晴らしいです。
室内も広く、後部座席もわりとゆったりしています。荷物も見た目よりたくさん積むことが出来ます。シートは革張りで全体的に高級感があります。
最近はベリーサに乗る人が増えてきましたが、数年前はあまり見かけず、他の人とかぶりにくいのも嬉しいです。
モデルチェンジしてもデザインは変わりませんが、飽きがこないデザインで、どの年代の人にも合うと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,975mm 全幅 1,695mm 全高 1,530mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,100kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,498cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 16.4km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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