基本情報
| 年式 | 2022年（R04年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 2.7万km |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車検 | なし |
| 色 | ブルーイッシュブラックパール3 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | DG17W |
| 車体番号（下3桁） | 851 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「マツダ スクラムワゴン PXターボ」の特長や装備品の詳細を見る
ワンオーナー/ハイルーフ/ターボ/社外メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/両側スライドドア/レーダーブレーキ/シートヒーター/保証書
※登録（届出）済未使用車と表示されている車両は、初度登録（届出）された車両で、使用または運行に供されていない中古車です。
※運転支援機能搭載の車について：パーキングアシスト、追従型クルーズコントロール、衝突被害軽減ブレーキなどは、あくまで運転支援機能です。 機能には限界があり、いかなる場合も事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心がけてください。詳細は店舗スタッフまで。
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | サビ・フショク 小 |
|---|
| リアバンパー | 削れ 小 |
|---|
| 左後ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 左ステップアウター | 傷 小 |
| 右ステップアウター | 傷 小 |
|---|
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
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カスタマーレビュー
マツダ スクラムワゴンのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
4件の口コミ
スクラムワゴン4WDはターボ付で加速が良かったです
マツダのスクラムワゴン4WDを中古で買いました。
北国に住んでおり冬になると雪が降りますが、軽自動車でも4WDのおかげで運転しやすいです。
ターボ付のエンジンで加速も良いですし、コンパクトカークラスなら煽られずに済みますね。
高速道路に乗ってもエンジンがガンガンうるさくならずに静かでした。
ただターボ付で4WDと言うことで燃費はあまり優れているとは言えないレベルでした。
175cmの身長がありますが運転していても狭いとは感じなかったです。
頭も天井から余裕があり開放感もありました。軽自動車にしてはまずまずの居住空間だったです。
さすがに500km以上の長距離になると辛いですが、100kmくらいの中距離なら全然疲れないですね。
足回りは少し弱いのでコーナーや段差では注意が必要でした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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スクラムワゴンを所有しています
家族ができてから、それに合った広い車を購入しようと思ってスクラムワゴンを所有することにしました。日常生活においての乗り方はもちろんのこと、ファミリーカーとしての用途としてもあるのでキャンピングカーとしての利用も可能です。
ターボ車なので遅さも感じずスライドドアはスムーズで使い方としても便利ですね。フロントガラスはちょっと小さいかなと思いましたが、運転にはあまり関係の無いことなので特に問題なしですね。
ナビ、カーオーディオといった物も問題なく、燃費に関してはエンジンパワーなどを考慮するとこんなものかなと思います。スクエアデザインで視界も問題なしで何故か物凄く自分にしっくりしている車かなと実感しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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荷物を載せてキャンプにも行けるスクラムワゴン
昨年からマツダの「スクラムワゴン」の中古車に乗っています。家族がみんなアウトドアの遊びが大好きで、キャンプに行くこともけっこうあるので、たくさん荷物が積めるというのは大きな条件のひとつでした。その点「スクラムワゴン」は十分な室内空間が確保できるので、思ったよりも使える車だと思います。キャンプに行ったりするので、中古でもいいなと思いました。購入してみて感じるのは税金も含めての維持費がそんなに高く無いという点です。座席のつくりが乗り降りしやすく移動も楽なので、その点もなかなかいいなと思っています。最近はコストコなどの買い物にも行くようになったのですが、大きな買い物や大量の買い物にも全く不便が無くていいです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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スクラムワゴンの快適な乗り心地
マツダのスクラムワゴン ＰZターボスペシャルパッケージに乗っています。購入した時は子ども二人がまだジュニアシートに乗っていたのですが車の高さもあるため背もたれ付のジュニアシートでも楽に乗せおろしができました。両側電動スライドドアを搭載しているので子どもが自分たちでドアを開け閉めする時にドアをどこかにぶつける心配も少なく、左側には電動オートステップも出てくるのでまだ背の小さい子でも負担なく乗り降りすることができました。軽自動車にしては大きいために燃費はどうか心配した面もあったのですが、今のところはほぼ街乗りでリッター15kmぐらいは走るのでそれほど気になることもありません。運転席も高さがあるので見通しがよく運転しやすいのでとても気に入っています。大事にしながら長く乗っていきたいです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,910mm |
|---|---|
| 車両重量 | 950kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | IAT |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | WLTCモード 13.3km/l
市街地モード 11.6km/l
郊外モード 14km/l
高速道路モード 13.7km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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