基本情報
年式 | 2020年(R02年式) |
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走行距離 | 6.6万km |
乗車定員 | 7人 |
車検 | 2025年09月 |
色 | スノーフレイクホワイトパールマイカ |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | KG2P |
車体番号(下3桁) | 771 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「マツダ CX-8 XD Lパッケージ」の特長や装備品の詳細を見る
純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth /ETC/ワンオーナー/全方位カメラ/パワーバックドア/BOSEプレミアムサウンド/ALPINE後席用モニター/合皮レザーシート/前席パワーシート/前席シートヒーター/エアーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/前後コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/レーダークルーズコントロール/オートライト/前後オートエアコン/LEDヘッドランプ
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
マツダ CX-8のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
3件の口コミ
子育て家族のSUV
子どもがいる家庭の車はスライドドアが多いですが、スライドドア車となると外観がどれも似たり寄ったりのBOXタイプとなってしまいます。しかしこのCX-8はかっこいいSUVデザイン、かつ3列目シートを兼ね備えているので、普段の街乗りはもちろん、家族でのお出かけにもバッチリ対応できます。シートやドアトリム、ステアリングなどの内装にもこだわりを感じます。触り心地や質感・見た目、使い勝手が非常に良く、いつまでもドライブしたくなります。安全装備も充実しており、安心して運転することができる家族に優しい車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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居住性が抜群です
乗ってとにかく驚いたのが、乗り心地が良いことです。購入の際は、トヨタのハリアーを競合として比較していました。乗り心地で比較すると格段にCX-8の方が優れていました。ハリアーもほかの良いところがたくさんあったのですが、この一点で購入を決めたと言っても過言ではありません。姿勢制御の機構が搭載されていて、これが抜群の仕事をしています。次にCX-8の2WDと4WDでの比較もしました。どちらも良いのですが、2WDではかすかに車後方部分でよじれるような揺れが残るのに対して、4WDではカーブの後でもピタッと揺れが抑えられています。良いですねCX-8の4WD。でも購入したのは価格面で2WDとなりました。残念。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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子育て家族にベスト!
子育て世代のクルマ=スライドドア車が便利ですが、デザインがどれも同じで、パッとしていません。この車は3列目シートのため、子どもがいる家庭でも便利に使えるクルマです。デザインはSUVなのでカッコいいです。内装も細かいところまでこだわっている印象です。冬にうれしいシートヒーターやステアリングヒーターなど重宝してます。走りもスムーズで、ヘッドアップディスプレイでの速度表示や制限速度表示、各種注意喚起、オートクルーズ機能なども付いており、前を向いて運転しやすく、とても便利です。ガソリン車のため、燃費はあまり良くないですが、そこを補う機能性能、見た目で、買ってよかったクルマです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,900mm 全幅 1,840mm 全高 1,730mm |
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車両重量 | 1,840kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 2,188cc |
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使用燃料 | 軽油 |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 15.8km/l
市街地モード 12.8km/l
郊外モード 15.5km/l
高速道路モード 17.8km/l
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