基本情報
| 年式 | 2022年（R04年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 3.2万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年11月 |
| 色 | ジェットブラックマイカ |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | KF2P |
| 車体番号（下3桁） | 620 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「マツダ ＣＸ－５ XD エクスクルーシブモード」の特長や装備品の詳細を見る
BOSEオリジナルサウンド/純正ナビ/ FM/AM/Bluetooth/USB/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC/トラクションコントロールシステム/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートライト/LEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー1本/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/エアシート/純正フロアマット/純正アルミホイール/アイドリングストップ/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/W+サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/電動格納ミラー/盗難防止装置/取扱説明書/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左フェンダー | 傷 小 |
|---|---|
| 左後ドア | エクボ・コキズ 有 |
| 左クォーター | エクボ・コキズ 有 |
| 右後ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 右クォーター | 傷 小 |
| 右フェンダー | エクボ・コキズ 有 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 左ミラー | 傷 有 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
マツダ ＣＸ－５のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
11件の口コミ
すごく乗り心地が良いSUV
SUVというと乗り心地があまり良くないというイメージをお持ちの方も多いかもしれませんが、この車は一味違います。SUV特有の硬さがなくてとても滑らかな運転を実現しているので、運転する側も同乗者の方々も、移動中リラックスしながら過ごせます。またガソリン車かディーゼル車かを選べるので、燃費や運転性能、予算や維持費などを考えて購入できるのも嬉しいポイントです。安全性能もすごく充実していて、運転や駐車をアシストしてくれたり、クルーズコントロールでドライバーの負担を軽減してくれます。購入者のことをよく考えて作られている素晴らしい一台です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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乗り心地が断然違う
ボディーカラーは白です。白だけど前に乗ってた赤よりも意外と汚れは目立ちにくくなってます。特にリアハッチバック部分が汚れに強いです。ディーゼル車なのでトルクに優れて目いっぱい加速してくれます。坂道が多い場所に住んでいますがこれに乗り換えたことによりストレスを感じなくなりました。高速道路でも速度が維持しやすく穏やかな運転です。乗り心地も圧倒的に優れています。長距離走行したのに疲労感がほとんどないのは驚きました。静粛性はガソリンエンジンに比べたらいまいちです。平地に住んでいる方はガソリンタイプの車がいいかもしれません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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走行性能が優れたSUVです
納車されてすぐに峠道を走行しましたが、思いのほかコーナリング性能が高くて驚きました。コーナーを開けてからの加速力も申し分なく、スポーツ走行ができるクルマに仕上がっていました。実用性の高さを期待して購入しましたが、それに加えて運転性能が想像以上に優れていて、得した気分になりましたね。砂利道を走行したときも安定性がよく、思ったほどガタガタと揺れませんでした。燃費は街乗りでリッター13.5kmくらいで、こちらも満足いくレベルです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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価格帯もいいしオシャレだし最高
マツダの赤色が好きで車を探していました。深い赤色が気に入って購入したくなりました。4人家族が余裕で乗れる広さも決め手になりました。内装は革のような感じでかっこいいです。外装もゴツくていいし、カスタムできる部品も簡単に購入できるので自分好みにできるといった点では最高です。ディーゼル走行なので、ガソリンと比べて驚くべき燃費の良さです。多少音はうるさいですが、嫌になるほどではありません。中古もたくさん出ているので、安価で探せることも魅力です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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コスパモンスター
まずなんといっても、この価格帯で最強クラスのコスパの良さ。同クラスの他社SUVと比較しても、見劣りしない見た目や性能でありながら、１ランク下の価格で購入できてしまうところは、この車を選択する大きな理由になりました。そして、マツダ車全般に言えることではありますが、とにかく乗っていて気持ちが良い。ただ機械で移動している、という感覚が一切なく、運転していてあらゆる場面で自動車を操縦しているという楽しさを味わうことができる。日常生活においても仕事においても、常に楽しさがプラスされる感覚を覚えると、もう他の会社という選択肢がなくなってしまう。今後乗り換えるときもきっとマツダ車を選択すると思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,575mm 全幅 1,845mm 全高 1,690mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,650kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,188cc |
|---|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | WLTCモード 17.4km/l
市街地モード 13.9km/l
郊外モード 17.4km/l
高速道路モード 19.5km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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