基本情報
年式 | 2012年(H24年式) |
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走行距離 | 2.0万km |
乗車定員 | 4人 |
車検 | 2025年05月 |
色 | スペリアホワイト |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | JM23W |
車体番号(下3桁) | 035 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「マツダ AZオフロード XC」の特長や装備品の詳細を見る
・純正オーディオ/・パートタイム4WD/・パワーステアリング/・パワーウィンドウ/・ルーフレール/・ABS/・後席フルフラット/・純正フロアマット
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
マツダ AZオフロードのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
2件の口コミ
オフロードも走ることのできる軽自動車
AZオフロードを中古車で7年前に購入し今も所有しています。タイプはXCの4WDでターボ車、5MTなので今手放してしまうと同じような車には巡り合うことができないと思い手放せずにいます。軽自動車でオフロードも走ることができる4WD車は少ないですし、そもそもMTの設定がある車がほとんどありませんので。年式は古くなりましたが、似たようなボディタイプの車もあまりないので古さやぼろさを感じることもありません。車高が高いので小さな子供やお年寄りは乗り降りがしずらいかもしれませんが、健康な大人にとっては「よし!遊びに出かけるぞ!」というような気合が入り、また運転席からの眺めも良いのでワクワクとした気持ちになります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ターボエンジンで加速が良いAZオフロード
ジムニーにするかAZオフロードにするか迷ったのですが、DOHCのターボエンジンが魅力的だったので中古のAZオフロードを購入しました。
軽で小さな車なのに加速が良くて市街地を走行しているときにイライラすることは無かったです。
軽の4WDでも雪道を走行しているときは安定感があって良かったです。
3ドアワゴンだったので5ドアワゴンと比べると車内が狭く、荷物もそれ程多くは積めなかったです。
しかし小回りが利きますので、市街地や林道など狭い道を走行するときにはとても便利だったです。
燃費は市街地で10kmほどとターボ付きで4WDの軽としては良いと思いました。
レジャー目的で軽の4WDを購入したい方にはとても魅力的な車種だと思いますよ。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,715mm |
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車両重量 | 1,000kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 658cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | 10・15モード 14.8km/l |
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。