基本情報
| 年式 | 2006年（H18年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 10.2万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年09月 |
| 色 | スノーフレイクホワイトパールマイカ |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | GG3S |
| 車体番号（下3桁） | 394 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「マツダ アテンザスポーツ 23EX」の特長や装備品の詳細を見る
純正ナビ/純正オーディオ・ＣＤ再生・AMFMチューナー/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/スマートキー/HIDヘッドライト・フォグランプ/レザーシート/運転席パワーシート/社外１５インチアルミホイール装着/純正フロアマット/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/ドアバイザー/ダブルエアバッグ
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★2.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 大 |
|---|
| リアバンパー | 削れ 中 |
|---|---|
| リアバンパー | 補修跡 有 |
| 左前ドア | 傷 小 |
|---|---|
| 左後ドア | 傷 小 |
| 右フェンダー | へこみ 中 |
|---|---|
| 右後ドア | へこみ・傷 中 |
| 右クォーター | へこみ・傷 中 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 下回り | サビ・フショク 中 |
|---|---|
| 外装全体 | 色あせ等 小 |
| 右ヘッドライト | くもり 有 |
| 左ヘッドライト | くもり 有 |
| 外装全体 | 洗車うす傷 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
マツダ アテンザスポーツのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
4件の口コミ
手放せないアテンザスポーツ
いまだにアテンザスポーツを雑誌で見た時の鮮烈な印象は忘れられません。
そろそろ退院の目処がついて来た頃、病院の売店で手に取った車の情報誌。
そこに出ていたのは黄色(カナリーイエローマイカ)のアテンザスポーツ23Sでした。
これだ！この車を買おう！
そして試乗した感想は、まず出足のスムーズさと乗り心地の良さでしょうか。
高齢者も乗せなくてはならない私にとって、ゆったりした5人乗りはビッタリでした。
またスポーツタイプでありながら、荷物がたくさん積めるのも大変便利な5ドアハッチバックです。
実際に乗ってみると加速もパワーがあり、気持ち良くドライブを楽しめます。
タイヤサイズは口径が大きく、冬タイヤの買い替えではかなりの出費となり維持費は結構 厳しいです。
現在はアテンザスポーツ23Zに乗っていますが発売当時は他に似たデザインがなく華やかなオーラを感じた色とデザインは、3ナンバーで今は珍しくなかなか手放せません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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まだまだ走りたい人向けのアテンザスポーツ
相変わらず安定しているなあ、というのが一番の感想です。加速や走行はとても良いです。アテンザというだけでも走りが好きな人にはゾクゾクする響きなのにもかかわらず、アテンザスポーツともなると、どこまで走ってくれるのだろうという期待感で一杯になります。デザインのカッコよさから、中古車でも十分に満足します。アテンザスポーツに関しては振動もあまりなく、スポーツタイプの車種を選ぶ時に「ちょっとネックだ」と感じていた人にもおすすめできます。特筆すべきは、室内空間が広いことです。長時間運転をしていても、あまり疲れません。圧迫感がないからだと思います。アテンザスポーツの車体はそこそこ大きいので結構な荷物も入るのが嬉しいところです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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セダンタイプで追及するスポーティーな走り
スポーツカーのようなキビキビとした走りと、家族4人が乗車しても狭いと感じない室内空間のバランスが良いと感じ5年前にアテンザスポーツを買いました。夢はスポーツカーですが、家族優先なので今できる最大限にスポーツカー寄りのセダンを選びました。私の予想通りとても良い走りをしてくれています。アクセルを踏むと思ったように加速していき気持ちが良いです。高速道路の走行も、コーナリング走行も安定していて、無駄な振動はなく乗り心地も良いです。平均燃費は12km/lほど。しかし高速道路でノリノリで走ったりするともう少し落ちてしまうことも良くあります。セダンタイプでもスポーツカーのような感覚のアテンザスポーツは楽しい車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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「車を運転する」事に重きをおいた車
あらゆる音を遮断する静粛性、乗り心地のみを追求して異様に柔らかい足回り、車としてのバランスを無視したパッケージング....そんな現在の日本車に一石を投じた車ではないかと。「車を運転する」事に重きをおいた車だと思います。アテンザのような車こそが「日本の標準車」であるべきだと自分は思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,670mm 全幅 1,780mm 全高 1,445mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,430kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,260cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 12.6km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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