基本情報
年式 | 2014年(H26年式) |
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走行距離 | 7.7万km |
乗車定員 | 5人 |
車検 | 2025年12月 |
色 | コバルトブルーパール |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | RM4 |
車体番号(下3桁) | 979 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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・純正HDDナビ&ワンセグ&CD&DVD/・コンフォートビュー/・フロントワイパーデアイサー/・クルーズコントロール/・コーナーセンサー/・アイドリングストップ/・前後ドライブレコーダー/・レザーシート/・前席シートヒーター/・D席パワーシート/・バックカメラ/・ビルトインETC/・HIDヘッドライト/・オートライト/・フロントフォグランプ/・電動格納ミラー/・ウィンカーミラー/・ミラーヒーター/・ルーフキャリア/・純正フロアマット/・ドアバイザー/・純正17インチAW装着/・プッシュスタート/・スマートキー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
ホンダ CR-Vのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
38件の口コミ
運転しやすいです
運転しやすいです。雑誌とかでは走行性能が酷評されていますが、そんなことないです。実際に雪深い所に行ったとき知り合いのランクルはスタックしたけど、私のCR-Vは平気でした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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慣れればコラムATは楽
慣れればコラムATは楽です!スタイリッシュな4WD!エクストレイルの無骨な感じは要らないのです。不満なところは特になし。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ハマる人は大ハマりになる可能性が大
現在の車は2台目だが最初の車もCR-XのEF8だったので通算で7年以上の付き合いである。さんざんけなしたものの、次の乗りたい車が思いつかないほどまだまだ乗り続けたいと思わせる車である。大人数は乗せられないけれど、私は買ったことを一度も後悔していない。見ず知らずの幼児に「あの車(CR-X)格好いい!あの車(CR-X)がいい!」と指を指された時は思わずガッツポーズだった。 この車は個性が強いのでハマる人は大ハマりになる可能性が大。良くも悪くも忘れられない相棒となるだろう。但し、今、この車を買いたいと思う人はそれなりの覚悟(維持費)を持って買いましょう。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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シビックよりもストイックな感じがして好きでした
当時人気があったシビックよりもストイックな感じがして好きでした。 走りはあのボディサイズにホンダ伝家宝刀のVTECが積まれており、死ぬほど楽しかったです。 その後、ユーノスロードスターに乗り換えましたが、暫くは後悔したのを憶えてるな、、、
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ホンダの名作と言える車ですね
一見シビック!?とも思える外見ですが中身はチョロQのように速い!ホンダの名作と言える車ですね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,535mm 全幅 1,820mm 全高 1,685mm |
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車両重量 | 1,540kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | IAT |
排気量 | 2,354cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | JC08モード 11.6km/l |
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
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- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。