基本情報
| 年式 | 2015年（'15年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 5.0万km |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車検 | 2026年09月 |
| 色 | ガンＭ |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | - |
| 車体番号（下3桁） | 812 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「フォード マスタング 50イヤーズ エディション」の特長や装備品の詳細を見る
左ハンドル350台限定/黒革シート/前席ベンチレーション/前席シートヒーター/ACC/バックカメラ/パーキングアシスト/前後ドラレコ(ZDR-016)/パドルシフト/アンビエントライト/スペアキー
※登録（届出）済未使用車と表示されている車両は、初度登録（届出）された車両で、使用または運行に供されていない中古車です。
※運転支援機能搭載の車について：パーキングアシスト、追従型クルーズコントロール、衝突被害軽減ブレーキなどは、あくまで運転支援機能です。 機能には限界があり、いかなる場合も事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心がけてください。詳細は店舗スタッフまで。
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★4.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | へこみ・削れ 小 |
|---|
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右に登録されているキズ情報はありません |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右後ホイール | 削れ 小 |
|---|
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
フォード マスタングのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
23件の口コミ
男は黙ってマスタング！
アメ車好きにとって垂涎の的であるフォード マスタングをとうとう中古で購入しました。既に新型も日本の公道を走っていますが、敢えて旧型の「ワイルドさ」に拘って、今回の購入となりました！やはり、これぞアメ車のクラシックな雰囲気を思う存分味わえる名車中の名車だと思います。何たって、V８エンジンですからね。超激しいホイールスピンでワイルドな感覚を楽しめます。ソフィスティケートされた、スマートな車ばかりが注目される昨今、これほどまでに頑固一徹な車はそうそう見当たりません。この迫力あるどデカい図体で街を流すと、みんなも二度見してくれます！燃費は、街乗りで６～７キロ、高速だと１１～１２キロまで伸びます。妻に自己満足だと言われようが、男は黙ってマスタングです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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アメ車を感じたければ、旧式のマスタング
アメリカの自動車メーカーフォードモーターズが販売するマスタング。
私は、昔『ムスタング』と記憶していたのですが、正式には『マスタング』みたいです。
アメリカのスポーツカーで、モデルチェンジを何度も繰り返している非常に人気の高い車です。
今でも２ドアにこだわっていて、ポニーカーと呼ばれています。
モデルチェンジも６代目みたいですが、すごく洗練られていて快適に乗ることができると思います。
維持費はやはり、高くつきます。部品交換などは日本車に比べるとどうしても高くなるからです。
しかし、それ以上にアメリカのスポーツカーとしての魅力は群を抜きます。
昔のアメ車が好きならば、新型よりも旧型のマスタングの方がいい意味でアメ車を実感できると思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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憧れのマスタングを購入し乗ってみた感想
昔から憧れていたフォード マスタングをとうとう購入することができました。なるべく低予算にしたかったため、V6モデルを中古で購入しました。
よく、アメ車は壊れやすいという噂を聞いたりネットでのレビューを目にしますが、購入してから1年経っても故障はありません。故障を恐れ維持費の心配をしていましたが、今の所特に大きな出費も無く安心しています。
V6モデルといえどパワーは素晴らしくマフラーサウンドも程よく聞こえ、スポーツカーらしい走りができます。楽しくてついついアクセルを踏み過ぎ、あっという間に法定速度に達してしまいます。
シートの座り心地も抜群で、やや硬めの上質な革になっています。長時間運転も全くおしりや腰が痛くなることはありません。
まさに理想のアメリカンスポーツカーだと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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アメリカンマッスルを満喫できる車
どでかいボディに派手な色、昨今見かけないリアバンパーのどでかい「MUSTANG」の文字。どでかいドロロロ排気音。
そんな自己主張しまくりのアメリカンマッスルカーに一度は乗ってみたかったのですが家族の猛反対に遭い、新車は諦めて中古を探して買いました。
中古でもいいんです。年代を感じさせないセクシーさがマスタングにはあります。
早いスポーツカーじゃなくていいんです。自己満足でいいんです。
このロングノーズのでっかいボディーに乗って、風を感じながらまったりドライブしてみたかったんです。
燃費も意外と良くて、街中で1リッターあたり6kmくらい走れます。
しかもレギュラーガソリンという親切仕様なのでお財布にも少し優しいです。「好きだから乗ってる」と断言できる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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次はストライプをいれようか
エアロが組んであったのでそれにひかれ・・・、次はストライプをいれようかどうしようか。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,790mm 全幅 1,920mm 全高 1,380mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,660kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,260cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | -- |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
この在庫車は、展示してある店舗以外のガリバー店舗でもご購入いただける場合もございます。その際の車両運搬費は有償となります。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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