基本情報
年式 | 2013年('13年式) |
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走行距離 | 7.7万km |
乗車定員 | 4人 |
車検 | 2025年02月 |
色 | ボサノバホワイト |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | 31209 |
車体番号(下3桁) | 042 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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ガラスルーフ/社外ディスプレイオーディオ【DMH-SZ700】 / Bluetooth/CD/iPod/AUX/バックカメラ/レザー調シートカバー/ドライブレコーダー/エアバッグ(W+サイド)/HBA(ハイドローリックブレーキアシスト)/ESP(エレクトロニックスタビリティプログラム)/ASR(アンチスリップレギュレーション)/MSR(エンジンブレーキトルクコントロール)/ヒルホールドシステム/パーキングセンサー/燃費低減補助機能/取扱説明書/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
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カスタマーレビュー
フィアット 500のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
4件の口コミ
オシャレで女子ウケのよい車
イタリア車らしく中間色でセンスの良いボディカラーが多く、純正オプション品もスタイリッシュで癖は少ないです。内装に金属を取り入れることにより外装に一体感を取り入れており、丸いフォルムと相まって可愛らしいブリキのおもちゃのような印象を受けます。バッテリーやワイパーなどゴム製品が弱いといった外車ならではの弱点はありますが、基本部分はしっかりとしており、イタリア車=壊れやすいというイメージを払拭できる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ターボモデルだけど十分な燃費性能
ターボモデルの小型エンジン版を乗りましたが、乗り心地はあまり良くない印象です。ブレーキも感触が甘く、踏んでいる割に効いていないように感じました。ただ、エンジン性能については申し分なく、エコモードスポーツ共に良い性能です。特にエンジン音が独特で可愛らしい音がエコモードの特徴で別にエコモードでも十分走行可能です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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間違いなく可愛いが、やはりイタリア車。
とにかく可愛い車に乗りたいと購入に踏み切った500。限定色ミモザは抜群に可愛らしく、内装も申し分ない可愛さ。最後までMINI と悩み、夫には絶対MINIと勧められたが、限定色の魅力に勝てず500を購入。結論から言えば、MINIを買っておけばよかった...可愛さは500に軍配が上がるが、性能面ではドイツ車が優れている。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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目を引く可愛い外観。運転はクセあり
見た目が秀逸です。丸みを帯びた愛嬌のある顔なのに可愛すぎない。なので老若男女どんな方が乗っていてもサマになります。ただ運転中ギアの上がるタイミングにクセがありアクセルの踏み方にコツがあります。なのでギアは手動で上げています。乗り心地は思ったより快適です。欧州車特有のシートの厚さのお陰で長時間乗っていてもお尻が痛くありません。しかし前述したギアチェンジの際に少しガクガクしてしまいます。運転にクセはありますが、それを愛嬌ととらえる事ができる魅力があります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 3,545mm 全幅 1,625mm 全高 1,515mm |
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車両重量 | 1,040kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | IAT |
排気量 | 875cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | JC08モード 24.0km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
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