基本情報
年式 | 2002年(H14年式) |
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走行距離 | 10.2万km |
乗車定員 | 4人 |
車検 | 2025年02月 |
色 | ダークオリーブマイカ |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | L750S |
車体番号(下3桁) | 833 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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取扱説明書/保証書/スペアキー1本
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.0
- 内装評価★★★★★3.0
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カスタマーレビュー
ダイハツ ネイキッドのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
15件の口コミ
デザインが最高。
発売されてから、もうだいぶ立ちますが、いまだにデザインの良さが最高の車です。当時としては画期的な四角い形と、ドアのヒンジがそのままデザインに使われているなどの遊び心が、今になっても大好きな車です。インテリアも、ダッシュボードやコンソールボックスなども真四角にデザインされていて、他の車にはない個性的な雰囲気を持っています。さすがに燃費や走りは、最近の車とは比べられませんが、このデザインが好きな人には、ぜひ乗って欲しい名車だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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かなり古いタイプの車
8年ほど前に友人が所有していた車を乗車、運転した感想になります。年式もかなり古いタイプのネイキッドでした。外観の色は黒、形は無骨でした。(今の車で言う”TAFT”に近い)内装はまず窓の開閉ボタンですが、各席の車内ドアハンドル付近に開閉ボタンがあるのではなく、全ての座席の窓の開閉ボタンが運転席から見て左にあるシフトレバーとサイドブレーキの間に設置してある状態でした。シフトレバーも下から伸びている長い棒を前後してギアを変えるタイプの物で、お世辞にも新しい車の仲間には呼べない様な印象でした。いざ運転席へ移動しハンドルを握ってみると、軽く感じ、自身が所有していた軽自動車と比べて扱いやすさを感じました。ブレーキの効きも良く、小回りも効くので普段乗り慣れてない車を運転する感覚とは少し違う乗りやすい感覚でした。また乗る機会があれば是非、運転したいなと思う車でした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ネイキッドはエクステリアが楽しい車でした
現在中古で買ったネイキッドに乗っています。
この車はエクステリアが楽しくてボディーをボルトで止めたような雰囲気なのが良いですね。
ホイールもキャップを取り外した後のようなむき出し感があってユニークだったです。
買ってからもうかなりの年数が経ちましたが、現在でも通用するような個性的なエクステリアだと思います。
燃費面では年式と走行距離の割には10km/Lと意外と良かったです。
ターボは付いていないこと、車両の重量も軽いことが燃費の良さに繋がっているみたいです。
しかしボンネットが平らな分、車内が若干狭く感じました。
あまり人気が出なかったせいか販売開始から数年ほどで終了してしまったのは残念です。
賛否両論が分かれそうなエクステリアですが、面白いと感じる方にはおススメです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ネイキッドは中古でも燃費が良くて安心です
車を買う時には、燃費が良い車種の中から選ぶようにしています。燃費が良い車だと、長く運転していてもストレスを感じることがありません。3ヶ月前くらいに、ダイハツのネイキッドを購入しました。新車か中古かで迷った末に、中古での購入にしたのですが、ネイキッドは中古でも燃費が良いので、中古を買ったことに後悔はありません。口コミでも、ネイキッドの燃費は高い評価になっています。ネイキッドは、ボディーのデザインにも満足できています。走行性能が良い上に、見た目の印象も良い車なので、運転することがとても楽しいです。ドライブや旅行で頻繁に運転する必要があるのですが、ネイキッドは安心して長距離の運転をすることができる魅力があります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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個性派の人におすすめです
生産が終了してしまったので、今は中古を購入するしか、ないかもしれませんが、この車が大好きで、初めて自分の車を買うときはこれにしようと決めていました。丸目のヘッドライトと、角のヘッドライトがあるのですが、個人的には角のヘッドライトがかっこいいと思います。そして四角いボディーは可愛すぎず、でもおっちゃんくさくない感じ。一般的な軽では女の子らしすぎて…という方にはピッタリではないでしょうか。
ベンチシートだったので前の席も広々と使えました。軽のわりに後部座席も広くゆったりしていて、荷物も載せやすいと思います。燃費は当時で言えばまあまあではないでしょうか。1リットルで役15キロほどの燃費かと思います。
走ると目立つと思います。似た車、他のメーカーでもないので、他の人と違う車をお探しなら候補にあげてもらいたい1台です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,550mm |
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車両重量 | 820kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | CAT |
排気量 | 659cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | 10・15モード 18.8km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます(車両運搬費は有償)。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
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