基本情報
| 年式 | 2004年（H16年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 11.0万km |
| 乗車定員 | 2人 |
| 車検 | 2025年03月 |
| 色 | ブライトシルバーメタリック |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | L880K |
| 車体番号（下3桁） | 397 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
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社外SDナビ/（FM/AM/DVD/CD/ワンセグTV）/電動オープン/ターボ/フォグランプ/シートカバー/社外アルミホイール17インチ/社外シフトノブ/社外フロアマット/リモコンキー/ETC/取扱説明書/保証書
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.0
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー底面 | へこみ・削れ 大 |
|---|---|
| ボンネット | エクボ・コキズ 有 |
| リアバンパー | 削れ 中 |
|---|---|
| バックドア | へこみ 小 |
| 左フェンダー下部耳 | 突上げ 中 |
|---|---|
| 左ステップアウター | 傷 中 |
| 左クォーター | へこみ 中 |
| 左フェンダー | サビ・フショク 小 |
| 左前ドア | 傷 小 |
| 左フェンダーライナー | ハガレ 有 |
| 右前ドア | 傷 中 |
|---|---|
| 右ステップアウター | 傷 中 |
| 右クォーター | サビ・フショク 小 |
| ルーフ | 傷 小 |
|---|
| 右前ホイール | 削れ 大 |
|---|---|
| 右後ホイール | 削れ 大 |
| 左前ホイール | 削れ 大 |
| 左後ホイール | 削れ 大 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 右ヘッドライト | くもり 有 |
|---|---|
| 左ヘッドライト | くもり 有 |
| 前右ワイパー | サビ・フショク 有 |
| 前左ワイパー | サビ・フショク 有 |
| 右ミラー | 傷 有 |
| 左ミラー | 傷 有 |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
ダイハツ コペンのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
23件の口コミ
大人が遊べるオープンカー
最大の特徴「オープン」は、ドライブする上で特別な感覚を味わうことができます。季節それぞれに対するオープンカーの楽しみ方があり、春はさわやかな風、夏は灼熱の太陽、秋は紅葉、冬は空気が澄んだ空を見上げて、とオープンカーにしか体験できない価値があります。オープン走行すると暑い・寒いのデメリットもありますが、それを楽しむのが醍醐味です。メタルトップのため走行時のきしみ音などもありますが、それも愛着と感じることのできる遊べる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ダイハツ・コペンを所有してみて
高校卒業して買った最初の車がダイハツのコペンでした。購入に至った要因は、電動オープンカー、外見のデザインが決め手でした。外見のデザインですが、全体的に丸み帯びたフォルムをしており小型でかわいらしいところに惹かれました。次に内装のデザインですが、スポーツカーの二人乗りで座席はバケットシートでスポーティーな作りになっており多少狭いですが、男心を揺さぶられました。乗り心地は、スポーツタイプなのもあり、足回りはしっかりして固めに設定されているので長距離運転は辛いです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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軽自動車オープンカー「コペン」
言わずと知れた軽自動車オープンカーのダイハツ「コペン」。新型が発売されたから結構経過したおかげで、街中で見る機会も増えてきましたね。そんなコペンですが、車内はかなり快適です。車高が低い軽自動車ということで、窮屈というイメージがあるかもしれません。確かに頭上はかなり狭いんですが、奥行きに関しては二人乗りで後部座席がないので、かなり余裕があります。シートを思い切り後ろへずらせば、身長180cmくらいでも足下が狭いと感じることはまずありません。
走り心地も非常に快適です。軽自動車なのでエンジンそのもののパワーはそれほどでもありませんが、コンパクトボディのおかげで「ひらひら」と運転することが出来ます。自動車教習所の練習コースみたいな狭いところだったら、ハイパワーの高級車と勝負してもきっと勝てそうです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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停まっていても走っていてもうきうきするコペン
運転免許を取得すると自動車を購入することになるのですが、運転ができるようになったのだから、一度はスポーツカーに乗って運転してみたいなと思う人も多いのではないでしょうか。スポーツカーはさすがに日常車として使うのにはちょっとという人には、スポーツカーの雰囲気を持ちながらスーパーにも行っちゃうというのにぴったりな感じなのが、ダイハツのコペンだと思います。という訳でわたしが購入したのもコペンです。グッドデザイン賞を獲得しただけあって、運転していても走っていても、また駐車しているのを眺めてもうきうきします。何気ない毎日でも、乗っている自動車がおしゃれだと気持ちが明るくなるのは年のせいかもしれませんが、ちょっと自慢なコペンです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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旦那が憧れる車コペン
私の旦那はずっと前から「コペンはかっこいい。購入するならコペンだな」と言っていました。男の人の憧れる車でもあるコペンですが、旦那の影響で私もコペンに興味を持つようになりました。初めてコペンを見た時はそのかっこよさに言葉を失うほどでした。コペンはスポーツカーなのに小さめの車体で最高にかっこいい外観です。軽自動車とは思えないほどかっこいい車です。趣味で持つなら絶対コペンがいいと思っています。オープンカーなので持っているだけでも満足できそうだし、軽自動車なのにアクティブトップが豪華だと口コミでも話題です。ただし軽自動車にしては金額が高いのが残念なところです。一度乗り心地だけでも試乗して確かめてみたいです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,245mm |
|---|---|
| 車両重量 | 840kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 659cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード 15.2km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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