基本情報
年式 | 2023年('23年式) |
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走行距離 | 1.5万km |
乗車定員 | 5人 |
車検 | 2026年11月 |
色 | パールⅡ |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | M624 |
車体番号(下3桁) | 495 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「クライスラー・ジープ ジープ・コンパス Sモデル」の特長や装備品の詳細を見る
ACC/Alpineプレミアムサウンドシステム/縦列/並列パークアシスト・アンパークアシスト/フロントリアパークアシスト/フルスピードフォワードコリジョンワーニング/ (前面衝突警報)/衝突被害軽減ブレーキ/アクティブレーンマネジメント/黒レザーシート/フロント8ウェイパワーシート/ (運転席側メモリー機能付き)/フロントシートヒーター/フロントシートエアコン/オーディオナビゲーションシステム(Uconnect)/ 10.1インチタッチパネルモニター/LEDヘッドライト/オートライト/キーレスEnter‘N Go/360°カメラ/ETC/保証書、取扱説明書(有)
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★5.0
- 内装評価★★★★★4.0
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カスタマーレビュー
クライスラー・ジープ ジープ・コンパスのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
9件の口コミ
意外と車体はスマート
クライスラーのSUVは車体が大きいイメージがありましたが、この車は意外にもスマートで狭い道でも走りやすくて、重量が軽いおかげかSUVとは思えない動き出しを見せてくれることもあります。近くに車が走っているとサイドミラーにマークが表示される機能が便利で、マークが見えたおかげで事故を防げたこともありました。この価格帯の車の中ではインテリアデザインは豪華とは言えないかもしれませんが、シートの座り心地も良くてリクライニング機能の使いやすさでもお気に入りです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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所有欲を満たせる一方で車体の重さが難点
遠くからでも外車だとわかる個性がいいですね。滅多に見かけないクルマなので、人と違うことをしたい自分にぴったりです。外観はかなり高級感があって所有欲を満たせますが、燃費は悪いのはネックでした。飲むようにガソリンが減っていくという表現が当てはまるでしょう。パワーは十分にあるのでしょうが、なにしろ車体がかなり重たいので、重量に相殺されている感じです。特に登坂を走行するときはパワー不足を感じることがあります。ブレーキ性能に関しても、やはり車体が重たいためか制動力が高いとは言えませんでした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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シンプルで乗りやすい
自分へのご褒美で購入しましたが、基本的に操作性も優れていて乗りやすかったです。家族も頻繁に乗っていますが、車酔いしやすい子供が普通に乗れているので、後部座席の安定感にも優れていると感じています。大体家族で乗るとき4人なんですが、ゆったりとした空間になっているので、狭いと感じたことは今まで一度もありません。見た目もかっこいいので駐車しているときは、自分でも惚れてしまう感じですし、何だか自然と自信を持つことができました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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シティライクでもJeepらしい乗り心地
Jeepといえばラングラーのような軍用車っぽくてゴチゴチなイメージだがコンパスは見た目の通り街乗りで走りやすいモデルです。私はLimitedに乗っていました。座席は高すぎず、さらにシートはメモリー付きなのでパートナーと交互に乗るときはボタン一つで自分の位置に戻せるのがお気に入りの一つでした。またオプションでルーフは大きく開放感があり、冬の時期に天体観測をするときは車内からも星が見ることもできます。また走破性に関しては道路の多少の凹凸はほとんど気にならず、キャンプで山道を走る時も坂道発進や下りのサポートが役に立ちアクセルやブレーキの単純な操作の調整で安心して走ることができました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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力強いフォルムと高級感あふれる内装
2年前にジープ・コンパスを中古で買いました。販売店で見た瞬間に一目惚れしました。アメリカ車らしい力強さを持ちながら、高級感も漂わせたデザインで、すごく気に入っています。
主に通勤に使っていますが、とても乗りやすいです。勤務先まで結構な距離を走るのですが、運転していてストレスを感じません。アクセルを踏み込むとすっと静かに動き出し、それでいて高速域ではSUVらしい雄々しいサウンドを聞かせてくれます。ちょっとした段差などものともしない足回りや、大きな車体など、乗っていて安心感があります。インテリアも渋く、落ち着いたデザインです。休日はゴルフや釣りに出かけることが多く、荷物が多いのですが、広々としているのでまったく問題ありません。
アメリカ車が好き、大きい車が好きと言う人にはおすすめです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,420mm 全幅 1,810mm 全高 1,640mm |
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車両重量 | 1,600kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 2,359cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 11.5km/l
市街地モード 7.7km/l
郊外モード 11.9km/l
高速道路モード 14.2km/l
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※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
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保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
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