基本情報
| 年式 | 2016年（'14年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 6.5万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年04月 |
| 色 | 黒 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | A1LL |
| 車体番号（下3桁） | 421 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「キャデラック キャデラックＣＴＳ ラグジュアリー」の特長や装備品の詳細を見る
BOSEサウンド/キセノンヘッドライト/オートライト/本革シート/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/コーナーセンサー（リアのみ）/社外20インチAW/純正フロアマット/ローダウン
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 小 |
|---|---|
| ボンネット | エクボ・コキズ 有 |
| リアバンパー底面 | 削れ 小 |
|---|
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右に登録されているキズ情報はありません |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
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カスタマーレビュー
キャデラック キャデラックＣＴＳのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
6件の口コミ
キャデラックＣＴＳは私の憧れの車です
アメリカの車の特徴は日本の車と比較して車体が大きく、排気量が大きい点が挙げられます。
その理由はアメリカが日本と道路事情が異なるからで、このサイズの車を動かす為の大きなエンジンが搭載されています。
さらに整備されてない道でも快適に走れる足周りがアメリカ車には必要だと言えます。
代表的なアメリカ車と言えばキャデラックだと言えますが、その中でもキャデラックＣＴＳはミドルサイズラグジュアリーセダンに分類されます。
しかしミドルサイズといいながらやはり大きいなという印象が強いですし、当然左ハンドルとなります。
だから日本の道で乗る際には少々運伝の技術を必用とする車だと言うことが出来るのです。
つまり運転技術にさほど自信がない人はキャデラックＣＴＳ 中古の方が精神的にも経済的にも負担が少なくオススメということが出来るでしょう。
運転の難易度が高くてもカッコイイので一度は所有してみたい憧れの車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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リタイア組の車から一新した車。
キャデラックＣＴＳはアメリカ車のゼネラルモーターズで生産され、キャデラックブランドでも有名です。
キャデラックは当初、非常に大きい車であったため、不評で販売数が思わしくなく、年配者が定年後に乗る車として認知されていたようです。
そこで、若者にも受けいられるようにスポーティーな車を開発し、そしてキャデラックＣＴＳが完成されました。
コンパクトでスポーティーな設計となっており、ドイツのサーキットでは約３年間にわたりテスト走行をするなど、その本気度が伺えます。
キャデラックはアート＆サイエンスとよばれ、外観のデザインにも力をいれています。
今では、キャデラックＣＴＳは中古市場でも若者にも乗車してもらえるほどに成長を遂げています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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コスパ最高で文句なしの車です
アメリカ感はだいぶソフトになっていますが、それでも憧れのキャデラックを乗り回せていることが嬉しくてたまりません。大満足です。
国産車のサイズで立体駐車場も問題なく入れ、日本の道路事情に適しているので運転しやすいです。故障もなく文句ありません。
強いて言えばやはり外国車なので比べると燃費は良くないかもしれません。が、レギュラー仕様ですから、ある程度は相殺されていると思います。
うちは家族でこの車に乗っていますが、高級感あふれるボディで目立ちます。かなり注目を集めることができます。
街乗りはもちろんですが、とてもパワーがあるので、上り坂でもぐいぐい登れます。加速もスムーズでとても気持ちの良い走りをしてくれます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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キャデラックＣＴＳは中古でも衰えない安全性が魅力
キャデラックＣＴＳを中古で購入しました。予算の都合で中古車の購入になりましたが、キャデラックＣＴＳの丈夫なつくりに惹かれて中古車であっても十分にその魅力が残っているということがわかりましたし、中古車ならではの味わいも楽しむことができています。
この車の魅力は先にも述べたように安全性だと思います。ドライブが趣味の私たち家族は長距離の運転に高速道路を利用することも多々あります。レーンキープアシストという機能があり白線からはみ出すことのないように管理されていますし、エマージェンシーブレーキシステムがありますので追突の危険も回避することができます。
車というのは外見フォルムの美しさも購入の大きな決め手ではありますが、ユーザーの安全を守るものでなければいけませんよね。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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憧れてから乗る車
見た目も、室内の広さも、操作系も他の国の車では味わえない様々なことが非常にいい感じ。ただし移動するだけなら国産車でいいよって思うこともしばしば。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,970mm 全幅 1,840mm 全高 1,465mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,590kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,998cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | -- |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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