基本情報
| 年式 | 2019年（'19年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 3.3万km |
| 乗車定員 | 2人 |
| 車検 | なし |
| 色 | 白 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | HF20 |
| 車体番号（下3桁） | 470 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ＢＭＷ Ｚ４ sDrive20i Mスポーツ」の特長や装備品の詳細を見る
黒革シート/純正ナビ/AppleCarPlay/Bluetooth接続/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/パークアシスト/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★4.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| 前に登録されているキズ情報はありません |
| 後に登録されているキズ情報はありません |
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右に登録されているキズ情報はありません |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
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カスタマーレビュー
ＢＭＷ Ｚ４のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
10件の口コミ
Ｚ4のセクシーさにやられました
昔からBMWが欲しくて中古でＺ４を買いました。気に入った所はその色気のあるボディラインでしょうか。セクシーという言葉が似つかわしいラインをしています。タイヤは19インチ。きちんと地面を踏んでいる感じがあって、乗り心地はなかなかの物です。エンジンはトルクフルで、ついついスピードを上げたくなるような誘惑にかられてしまいます。ブレーキ性能もなかなかの物で、自分の考え通りにコントール出来るのもお気に入りです。インテリアに関してはごちゃごちゃしていなくてシンプルで使いやすいです。メーターや計器類に関しても、運転をしている時に見づらいということもありません。燃費に関してもスポーツカーというカテゴリで考えてみると、特に悪いとは感じずに良いかも。例え悪い所があったとしても、良い所で塗り潰せてしまう車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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Z4は車との一体感が得られるオープンカー
BMW Z4を所有していました。この車の魅力は、とにかく車との一体感に尽きると思います。
運転席が後輪の直ぐ前にあるので、ハンドルを切ると、車が自分を中心に曲がるような、独特の感覚があります。
それを最も体感できるのが、連続したコーナーを走っている時で、後輪の動きがシートから、前輪の動きが
ハンドルから伝わってくるような、まさに車との一体感を感じることができます。
他にも重要なポイントが、高回転までスポーティに吹けあがるエンジンで、特に6気筒に関しては、回転が上がるに
つれて、エンジンサウンドも素晴らしい演出をしてくれます。
エンジンについて書きましたが、燃費に関しては、待ち乗りが7km前後、高速道路で12km前後でした。
車体のサイズを考えると決して高燃費とは言えませんが、走りの質を考えたら、十分に納得できる数値だと思います。
ドライブを楽しむには、素晴らしい1台です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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小型ながら存在感のあるZ4
以前からBMWの直6エンジンはすばらしいとの評判が気になっており、車の買い替え時期が来たため妻に交渉の末ようやく決裁をもらい、中古ですがZ4を購入することができました。
完全にスポーツカーと言うべきそのスタイルは、毎日眺めても全く飽きません。運転席に座りエンジンを掛けると、静かながらもエンジンの心地よい音だけが耳に入ってきます。
エンジン性能ですが、アクセルを踏むと高回転域まで一気に引っ張り、NAならではのスムーズな走行がとても楽しいです。さすがは世界一の直6とまで言われたBMWのエンジンだと思いました。
電子シフトもスイッチ操作が独特で、同乗する人は皆「なにこれ？」と珍しそうに聞いてきます。
シャープな顔つきでハードトップも開けることができるため、どこに行っても目立つ存在感のあるすばらしい車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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中古車でも燃費が優れたＺ４
ドイツの車には、快適に走ることができるものが多いです。特にＺ４は、新品の性能が良いのは言うまでもなく、中古車でも優れた性能を発揮しています。燃費が優れているため、長い距離のドライブをする場合も、ガソリンの心配をする必要がありません。また、シートに長い時間座っていても、腰や肩を痛めてしまうことがないので、安心して乗ることができるのです。
車の運転にあまり慣れていない人でも、Ｚ４であれば気軽に運転することができます。外国製の車に挑戦してみたいと考えている人が最初に購入する車として、Ｚ４は相応しいと言えます。乗り始めた段階で快適な車というのは多いですが、Ｚ４の場合は長く乗り続けていても快適さが維持される魅力があります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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Z4がお洒落で好きです
BMWのZ4を購入した。ロングノーズショートテイルのエクステリアデザインに惚れて購入しました。そしてBMWといえばエンジン。高回転時のエンジンサウンドはBMWならではでとても爽快感があるサウンドです。軽量のボディのため運転していて楽しい。ついつい飛ばしすぎてしまうのでスピードの出しすぎに注意して運転しています。燃費は街乗りではリッター7キロくらいです。信号の少ない田舎の道路なら10キロくらいいくので燃費は悪くないです。ランフラットタイヤは初めてだったのですがゴツゴツしているという先入観を持っていたのですが全くそんなことはなく快適に運転できます。Z4は単に自動車としてだけではなくファッション性も高い車なので気に入っています
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,335mm 全幅 1,865mm 全高 1,305mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,490kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,998cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | WLTCモード 12.6km/l
市街地モード 8.3km/l
郊外モード 13.4km/l
高速道路モード 15.7km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
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- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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