基本情報
年式 | 2022年('22年式) |
---|---|
走行距離 | 2.6万km |
乗車定員 | 7人 |
車検 | 2025年11月 |
色 | ミネラルホワイト |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | あり |
型式 | JU8230A |
車体番号(下3桁) | 664 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「BMW X5 xDrive 40d Mスポーツ」の特長や装備品の詳細を見る
・スマートキー/・プッシュスタート/・インテリジェントセーフティ/・注意喚起アシスト/・ステアリングアシスト/・PDC自動起動/・アクティブPDC緊急ブレーキ/・パーキングアシスト/・速度アシスト/・クルーズコントロール(追従式)/・ハイビームアシスト/・黒革シート/・4席パワーシート /・前席エアシート /・4席シートヒーター /・純正メモリナビ/ 【Bluetooth・USB・AppleCarPlay】/・harman/kardonサウンドシステム/・フルセグTV/・全方位カメラ/・ETC/・ドライブレコーダー(前後録画)/・ヘッドアップディスプレイ/・HOT & COOLドリンクホルルダー/・パワーバックドア/・LEDヘッドランプ/・純正マット/・保証書/取説
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★4.0
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カスタマーレビュー
BMW X5のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
11件の口コミ
燃費とデザインが良いX5
いくつかのドイツ車に乗ってみたことがありますが、特に好みの車種としてはBMWを挙げることができます。BMWは、優れた外観が特徴的で、走りやすいところが気に入りました。半年前には、BMWのX5を購入したのですが、燃費とデザインの良さが口コミでも評価されています。店頭で試乗をして、乗りやすいかどうかを確認してから購入に至りました。どのような道を走るのでも、X5なら安心できます。 燃費の良さは、半年が経っても変わることがありません。落ち着いたカラーで、がっしりとした作りになっているのがX5の特徴で、運転している際には常に安定感を得ることができます。安全性に対する配慮も十分なので、とても満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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燃費とデザインが良いX5
いくつかのドイツ車に乗ってみたことがありますが、特に好みの車種としてはBMWを挙げることができます。BMWは、優れた外観が特徴的で、走りやすいところが気に入りました。半年前には、BMWのX5を購入したのですが、燃費とデザインの良さが口コミでも評価されています。店頭で試乗をして、乗りやすいかどうかを確認してから購入に至りました。どのような道を走るのでも、X5なら安心できます。 燃費の良さは、半年が経っても変わることがありません。落ち着いたカラーで、がっしりとした作りになっているのがX5の特徴で、運転している際には常に安定感を得ることができます。安全性に対する配慮も十分なので、とても満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
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SUVとは思えない身のこなしX5
2010年式BMW X5 35iを所有している友人に乗せてもらった時の感想です。まず車体の大きさに圧倒されます。社内も広く、運転席の足元も広く感じます。それでもさすがに車体の剛性がしっかりしていて、段差のある所を高速で通り抜けてもミシリともしません。ただし、4駆ということもあってか小回りは効かないので、片側2車線の国道交差点でUターンする時は切返しを要します。駐車場でも切返しの回数は増えてしまいます。バックカメラが無かったらちょっとキツいかもしれません。エンジンは直6DOHCでスポーツモードで郊外を走る時には、大型のSUVということをつい忘れてしまうくらい俊敏に加速しますし、山道での回頭性に優れているのには驚きました。燃費は街中で5~6km/l、高速で8~10km/lでした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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SUVとは思えない身のこなしX5
2010年式BMW X5 35iを所有している友人に乗せてもらった時の感想です。まず車体の大きさに圧倒されます。社内も広く、運転席の足元も広く感じます。それでもさすがに車体の剛性がしっかりしていて、段差のある所を高速で通り抜けてもミシリともしません。ただし、4駆ということもあってか小回りは効かないので、片側2車線の国道交差点でUターンする時は切返しを要します。駐車場でも切返しの回数は増えてしまいます。バックカメラが無かったらちょっとキツいかもしれません。エンジンは直6DOHCでスポーツモードで郊外を走る時には、大型のSUVということをつい忘れてしまうくらい俊敏に加速しますし、山道での回頭性に優れているのには驚きました。燃費は街中で5~6km/l、高速で8~10km/lでした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
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BMWX5のコーナーリングが素晴らしい
大型SUVはすごく好きなのですが高速でのドライビングを楽しみたい私にはコーナーリング性能に不満がありました。しかしBMWX5は大型SUVにもかかわらずコンパクトカーのようにコーナーをスイスイ曲がってくれます。これだけのコーナーリング性能を持った大型SUVはほかにはありません。そこがBMWX5を購入する決め手になりました。インテリアの高級感はさすがBMWの中でも上位機種だけあって豪華です。燃費は大型SUVなので良くはありません。リッターあたり6キロくらいです。エクステリアは大きなボディサイズなのにシャープさがありさすがBMWという感じがします。タイヤサイズ20インチのタイヤも迫力があって格好良いです。BMWX5は最高の乗り心地です
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,935mm 全幅 2,005mm 全高 1,770mm |
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車両重量 | 2,420kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 2,992cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 12.1km/l
市街地モード 9km/l
郊外モード 12.6km/l
高速道路モード 13.8km/l
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※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
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法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
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