基本情報
| 年式 | 2017年（'17年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 8.0万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2026年01月 |
| 色 | 青 |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | 3C30 |
| 車体番号（下3桁） | 907 |
装備情報
付きの装備名クリックで詳細表示
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ＢＭＷ Ｍ３ M3セダン」の特長や装備品の詳細を見る
純正ナビ/ミュージックプレイヤー接続可/CD/DVD再生/AM/FM/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/白革シート/Cityブレーキ機能付き歩行者警告/ヘッドアップディスプレイ/コンフォートアクセス/リアビューカメラ/レーンチェンジウォーニング/レーンディパーチャーウォーニング/ダイナミックスタビリティコントロール/クルーズコントロール/オートスタートストップ/メモリー機能付きパワーシート/前席シートヒーター/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/ETC/ドライブレコーダー/GPSレーダー/フルオートエアコン/ステアリングスイッチ/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/オートライト/純正19インチアルミホイール/純正LEDヘッドライト/ダブルエアバック/サイドエアバック/カーテンエアバック
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| フロントバンパー | 削れ 小 |
|---|
| リアバンパー | 削れ 小 |
|---|
| 左前ドア | エクボ・コキズ 有 |
|---|
| 右後ドア | へこみ 小 |
|---|---|
| 右前ドア | エクボ・コキズ 有 |
| 右クォーター | エクボ・コキズ 有 |
| 天井に登録されているキズ情報はありません |
| 右前ホイール | 削れ 中 |
|---|---|
| 右後ホイール | 削れ 中 |
| 左前ホイール | 削れ 小 |
| 左後ホイール | 削れ 小 |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| フロントウィンドウ | 飛び石 小 |
|---|
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
ＢＭＷ Ｍ３のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
13件の口コミ
走る楽しさへのこだわりを感じるM3
以前から購入を考えて中古車を探していたBMW M3をとうとう購入することができました。2ドアクーペのスタイリッシュな外観と、400馬力を超えるエンジンを載せた軽快な走りに魅力を感じたため、この車種を選びました。
外観はコンパクトなサイズであるにもかかわらず、よく見ると太いタイヤや4本出しのマフラー、フェンダーダクトなど、只者ではない雰囲気が漂っています。
アクセルを踏むと強力な加速であっという間に前の車に追い付いてしまいます。その際のマフラーサウンドはかなり大きめで気持ちが良く、ついつい何度もアクセルを深く踏み込んで聞きたくなるほどです。
ボディーサイズがコンパクトで小回りもきくため、都内のように入り組んだ狭い道路でも快適に運転することができます。楽しい走りと圧倒的なパワー感を味わいたいのであれば、ぜひこの1台をおすすめします。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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車好きには、たまらない1台です。
中古で買ったシルバーのE46 M3に乗っています。
予算が少なかったことの他に、もともと直6のM3が欲しかったので、おのずと中古車という選択になりました（現行モデルはV8）。
過去にBMWは何台か乗り継いでいますが、M3だけは別格ですね。
エンジンは343馬力で、最近の高性能車と比較すると平凡な出力ですが、数値以上に素晴らしい完成度で、
低回転ではスムーズで扱いやすい反面、高回転まで回した時のレスポンスと音は感動的です。
内装は、運転に集中できる環境が揃っていて、シートのホールド性も十分に満足できるレベルです。
購入時はタイヤが18インチだったので、19インチに変えたのですが、外観がかなりスパルタンになり、さらにかっこ良くなりました。
とにかく、ずっと走っていたくなるような車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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Ｍ3は運転をしていて楽しいです
認定中古車で購入をしました。これまで中古車を購入した事は無かったのですが、特にトラブルも無くて順調に走っているので満足をしています。クーペですのでなかなかスポーティなエクステリアが気に入っていますしボディの赤色にも満足をしています。多くは街乗り専用となっていますが、たまに高速道路を使って長距離で他県に行ってご当地グルメを楽しんでいます。走行性能については、アクセルを踏むとシートに押し付けられるような感じがとても嬉しいです。ステアリングは太いのですがちょうど自分に合っている感じです。運転をしていて、楽しいと感じることは今まで無かったのですが、M3で初めて感じています。安定感も非常にありますので、購入して得だったなと感じています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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運転する楽しみを感じれるM3
BMWのM3に乗っています。控えめなルックスとは裏腹のハイパワーの走行性能のギャップが大好きです。M3のことを羊の皮をかぶった狼と表現される方がいますがまさに言い得て妙なたとえだと思います。大人4人がゆったりと乗ることができる室内は広く居住性と走行性能を兼ね備えています。サーキットを走行するとM3の高いパフォーマンスを体感することができます。特にハンドリングが素晴らしくドライビングを楽しむための車だと実感させられます。燃費はリッターあたり7キロくらい走ってくれます。これだけのエンジン性能の車にしては良い方ではないでしょうか。BMWのファンなら誰もがMシリーズに対する憧れがあると思います。M3は最もBMWらしい車で運転する喜びを感じさせてくれます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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都会でなくて郊外にドライブに行きたくなる
この車に乗っていると都会でなくて郊外にドライブに行きたくなります。ノーマルなのにものすごく速いですし。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,685mm 全幅 1,875mm 全高 1,430mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,640kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 2,979cc |
|---|---|
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 12.2km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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