基本情報
年式 | 2021年('21年式) |
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走行距離 | 2.0万km |
乗車定員 | 5人 |
車検 | なし |
色 | 青M |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | GYDLA |
車体番号(下3桁) | 099 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「アウディ A3セダン 30TFSI」の特長や装備品の詳細を見る
カラーコード:LX5H/10.1インチ純正ナビ/・Bluetooth/・ワンセグ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/シートヒーター(D+N席)/アイドリングストップ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/純正フロアマット/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/スマートキー/スペアキー×1
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
アウディ A3セダンのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
3件の口コミ
乗りやすいタイヤサイズのA3セダン
車に乗る際は、タイヤサイズが適切かどうかが重要です。タイヤサイズが合っていないと、運転している最中に疲れやすくなってしまいます。ドイツのA3セダンは、ちょうどよいタイヤサイズで、乗りやすいのが特徴です。購入する前に、試乗してみたところ、乗り心地の良さを強く感じました。2年ほど前から、ほぼ毎日、A3セダンを運転するようになっています。基本的には、通勤する際に乗ることが多いのですが、休日にも乗ることがあります。
運転がしやすいサイズなので、駐車場に入るのも難しくありません。2年前まで乗っていた車では、自宅の車庫入れをするのが苦痛でしたが、A3セダンを持つようになってからは、車庫入れもスムーズになりました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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走りが楽しく燃費もいいA3
ここ数年のアウディのデザインは目を引くものがあり購入を考えていたのですが、家の駐車場が狭いためあまり大きな車は買えず、コンパクトセダンのA3を選びました。なるべく低予算にしたかったため、中古車での購入です。
コンパクトとは言っても運転席と助手席は特に狭いとは感じず、ゆったりと乗ることができます。走りに関しても低排気量(1.8L)に似合わないパワフルな走行ができて楽しいです。
驚くべきは燃費で、街乗りで1リッターあたり11~12キロ、高速道路では15キロを記録することができ、外車=燃費が悪いという私の考えは無くなりました。そのためあまり燃費を気にすることなく頻繁に遠出するようになり、家族も喜んでています。
A4以上には手が出ないけどアウディのセダンに乗りたい、という方にはおすすめできる車だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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燃費でも日本車に負けないアウディA3セダン
日本車で4ドアセダンというと中高年向けの車というイメージがあるかもしれませんが、アウディのA3セダンはそんなイメージとは異なる車です。もちろん、ドイツ車らしく質実剛健な作りは健在ですが、色気があるというか、中高年というよりも、ナイスミドル(古い?)が似合う車となっています。
日本の道路事情にあわせるために本国にかけあって車幅1795mmを実現するなど、輸入車でありながら日本向けにかなり本気で作られています。7速ATと組み合わされる1.4Lエンジンは122馬力で、燃費約20km/Lという低燃費を実現しています。122馬力と聞くと物足りなさを感じるかもしれませんが、実際に運転してみると不満を感じることは全くありません。
セダンが似合う大人になりたい、と思わせてくれる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,495mm 全幅 1,815mm 全高 1,425mm |
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車両重量 | 1,330kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | FAT |
排気量 | 999cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 17.9km/l
市街地モード 14.9km/l
郊外モード 17.6km/l
高速道路モード 20km/l
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