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ダイハツ MAXのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   3.4
  • 外装デザイン3.3
  • 内装デザイン3.3
  • 乗り心地3.7
  • 燃費3.3
  • 価格3.3
車体価格帯
(税抜き)
0~0万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 40代男性
    総合評価   3.4
    • 外装デザイン:3
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:4
    • 燃費:4
    • 価格:3
    MAXは走行性能を重視したい方の軽自動車にピッタリ

    10年以上も前に購入したダイハツの軽自動車MAXを今でも乗っています。

    ターボエンジン搭載で軽自動車とは思えない加速感があるのが良い点です。

    ターボ無しのコンパクトカーならスタート時に負けないですし、追い越しするときも楽ですね。

    4WDなのでちょっとした悪路や雪道でも走りやすいです。

    軽自動車は足回りが頼りないことが多いですが、この車種ではしっかりしていてコーナーもキビキビ曲がれるのが良かったです。

    燃費はリッター10kmから11kmくらいです。

    ターボ+4WD、しかも10年以上経っていることを考えれば結構低燃費ですね。

    走行性能を重視したい方の軽自動車におすすめですが、あまり売れなかったので1代で終了となり現在では中古でしか入手ができないです。

  • 30代女性
    総合評価   3.4
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:3
    • 燃費:3
    • 価格:3
    きちんと加速できる軽自動車

    少し上に上がりぎみのテールランプのデザインの存在感が可愛さと車が走り出すことへのやる気を感じるイメージで特に気に入っているところです。MAXのフロントデザインはシンプルですがそのシンプルさが飽きのこなさにつながっているので良いかなと思います。MAXはきちんと加速もできる車なので、信号待ちの後のスタートや高速道路でも合流なども難なくこなせるところがストレスを感じず素晴らしい車です。室内は上下にも広いので圧迫感を感じることなく乗車できますし、乗降りも楽チン、シートアレンジをすれば結構大きな荷物まで載せることができるので色々な場面で活躍をしてくれます。シンプルな部分とこだわる部分とのメリハリがありトータル的に良くまとまっていて好きです。

  • 30代男性
    総合評価   3.4
    • 外装デザイン:3
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:4
    • 燃費:3
    • 価格:4
    個性的な軽自動車を求めているなら

    MAXはタワー型パーキングにも駐車できるように全高を1550mmに抑えたセミトールスタイルの4ドアハッチバックである。
    なめらかなエクステリアには軽自動車にありがちな、スペース効率至上主義とはまた違ったスタイルを獲得している。
    インテリアも国産らしく収納が充分でふだんづかいに便利だ。
    内装よりもエンジン周りにコストをかけているのではなかろうか。
    足回りは気持ちよく、きびきびと走れてぐいぐり曲がれる運転していて楽しい車といえる。
    ハンドルから路面の感覚がしっかり伝わるつくりをしており好感がもてる。
    軽自動車を選ばなければならないんだけどフツーのやつは嫌だというドライバーは、一考してみてもよいのではないか。

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