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レクサス GSのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   4.4
  • 外装デザイン4.7
  • 内装デザイン4.7
  • 乗り心地4.7
  • 燃費4
  • 価格4
車体価格帯
(税抜き)
0~0万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 30代男性
    総合評価   4
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:4
    • 燃費:4
    • 価格:4
    GSは中古でも高性能です

    新車で高性能の車はたくさんありますが、GSの場合は中古でも高性能でした。2ヶ月ほどGSの中古に乗っていますが、特に不都合を感じたことはありません。まるで新車に乗っているかのような感覚になります。燃費についても、買った時から衰えていません。走行中のストレスとも無縁で、いつも快適さがあります。GSに乗っていれば、どこにでも気軽に行くことができます。
    落ち着いた色合いの車が好きなので、ブラックのGSに乗っています。しっかりとした外観・タイヤで、GSを所有していることが自分にとっての誇りです。また、インテリアのデザインも気に入っています。いろいろな物を積み込む余裕もあって、旅行に行く際も重宝しています。

  • 40代男性
    総合評価   4.6
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:4
    日本の高級セダンレクサスGS250

    従来のレクサスGSはLSとISの中間のグレードとして中途半端な印象がありました。しかし、レクサス車として初めてスピンドルグリルを採用し、そのイメージを大きく変えました。いかついイメージのデザインは賛否両論ありますが、万人に好かれる車作りからの脱却としては大成功といます。内装はレクサスらしい丁寧な仕上がりで申し分ありません。GS250は2.5Lガソリンエンジンが動力源ですが、出力、トルクとも日本では十分で、バランスの良い動力システムとなっています。燃費はハイブリッド車からすると見劣りしますが、このクラスのエンジンとしては良い方です。IS250と比較すると大変落ち着いた雰囲気で50代から60代のユーザーに好まれそうな乗り心地です。ゆっくりとグランドツーリングを楽しみたい方にお勧めです。

  • 40代男性
    総合評価   4.6
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:4
    総合満足度の高いクルマ

    レクサスGSのレビューになります。2012年式のGS350Fスポーツに約3年乗ったのですが、一番はやはり乗り心地のよさがあげられます。レザーシートを採用しており長時間のドライブでも疲れることはありません。またシートヒーターが装備されているなど快適装備が充実しております。カーナビなどの操作性もよくオプションのマークレビンソン式のオーディオシステムも快適です。外観はスピンドルグリルを採用しておりかっこ良くてとても気に入っています。3.5リッターV6エンジンを搭載した車で318馬力を発生するエンジンなので高速走行も快適にできます。燃費性能はリッター10キロは難しいですが平均して7キロほどは走っているのでこのクラスの車にしては満足できるレベルだと思います。

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