ギャランフォルティススポーツバックのカタログ | 新車・中古車
- 新車時価格（税込）
- 189万円〜321.2万円
- 中古車相場
- 34万円〜248万円
三菱ギャランフォルティス スポーツバックは、セダンボディだけだったギャランフォルティスに追加された5ドアハッチバックのモデルである。セダンから1年4月後の2008年12月に発売されている。デビューした当初の搭載エンジンは、セダン同様に直列4気筒2.0LのDOHC16バルブMIVECのみの設定だった。追加されたラリーアートには直列4気筒2.0LのMIVECインタークーラー付きターボにツインクラッチSSTが組み合わされて搭載された。その後、エンジンは1.8LのDOHCになり、さらに1.8LのSOHCになるなどの変遷を遂げている。これは、燃費や実用性を追求したエンジン変更である。ラリーアート以外のトランスミッションは、INVECS-Ⅲのスポーツモード付きCVTである。一部のグレードには5速MTが設定されていた時期もある。効率的なエネルギー吸収構造と強固なキャビンによる衝突安全強化ボディの「RISE」を採用し、その安全性は日米欧のアセスメントで高い評価を得た。また、最小回転半径は5.0mと3ナンバーサイズのボディながら、小回り性能は高い。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
ご売却をお考えの方
- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
ギャランフォルティススポーツバックのモデル別スペック情報
| 歴代モデル | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 1000km走行時燃費 |
|---|---|---|---|
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189万円〜
|
34万円〜
前月からほぼ同じ |
－ |
ギャランフォルティススポーツバックの関連情報
ギャランフォルティススポーツバックのご売却をお考えの方
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より）
ギャランフォルティススポーツバックのご購入をお考えの方
- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
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