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トヨタ SAIのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   4.1
  • 外装デザイン4.3
  • 内装デザイン3.7
  • 乗り心地4.7
  • 燃費4.3
  • 価格3.3
車体価格帯
(税抜き)
0~0万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 40代男性
    総合評価   3.8
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:3
    隠れた名車トヨタ「SAI」

    プリウスの上級車としてデビューしたものの、レクサスとの間に挟まれてそのポジションが曖昧だったSAIですが、マイナーチェンジでデザインががらりと変わってからは、販売台数も好調なようです。そんなSAIの燃費はカタログだと約22km/Lほどですが、実際には18km/Lほどとなります。車の大きさを考えればこれでも十分に良い燃費です。

    プリウスの上級版というだけあって、乗り心地は快適そのもの。プリウスよりもエンジンが大きくてパワーがある分だけ、走りにも余裕があって、静かな車内と相まって落ち着いた空間を提供してくれます。車内のデザインも高級感があります。これだったら、エンブレムをレクサスのものに付け換えても違和感ないのでは?と本気で思っています。

  • 30代男性
    総合評価   3.6
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:4
    • 燃費:4
    • 価格:3
    隠れた名車、高性能カー!

    SAIのインテリアはグレードによって大きく変わります。できれば「G」以上のほうがおすすめです。まずは、運転席と助手席でエアコンの温度調節ができます。SCパッケージは運転席と助手席もパワーシートです。後はプラズマクラスター付きのエアコンもあります。車内の環境はとても快適です。乗り心地も良く、運転時の静粛性は素晴らしいです。アイドリング時以外でエンジン音を意識することはほぼありません。エンジン性能ではEV,ECO,標準,スポーツの4つに分かれていて運転を楽しめます。SAIの燃費に関しては、全く意識せずに走っても街乗りで15km/hほどになるので、意識して運転すれば燃費はもっと向上すると思います。また、タイヤに関してですが、18インチダンパー付きタイヤとリヤスポイラーは後付けできないようですので購入時には注意してください。

  • 30代男性
    総合評価   4.8
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:5
    • 燃費:5
    • 価格:4
    落ち着いた車内と優れた走行中の静かさ

    SAIは何と言っても車内の空間が最高に良いです。内装が大人の雰囲気で落ち着いており、セダンの自動車にしては4人乗っても全然窮屈ではなく、広々としていてゆとりがあります。初めてSAIを運転した時は、音が静かで本当に道路を走っているのかと疑うほどでした。路面から車内に伝わる衝撃も少ないため乗り心地が非常に良くて快適です。座席の位置が高めであることもあり、腰に負担がかからず乗り降りが非常に楽、且つ視認性に優れています。そのため、長距離の移動も全く苦にならないです。また、ハイブリッド車のため燃費が良いです。今までの車の2倍くらいは走行出来てとても経済的です。私はSAIの外装が元々気に入っていたので、そこに落ち着いた内装や走行中の静かさ、燃費の良さが加わったので不満・文句が見当たりません。それほどSAIは良い車です。

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