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フォルクスワーゲン ゴルフワゴンのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   4.5
  • 外装デザイン5
  • 内装デザイン4.3
  • 乗り心地5
  • 燃費4
  • 価格4.3
車体価格帯
(税抜き)
0~0万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 50代男性
    総合評価   4.6
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:4
    ゴルフワゴンGLiの実用性

    ゴルフワゴンGLiの2000年式を2001年に中古で購入しました。これが最初のドイツ車でした。もっともポピュラーで収納力がある車という理由で選びました。荷室がとても広く、家族でキャンプに行く際にはたくさんの荷物が積めてとても感激でした。室内は日本車と違って質実剛健という言葉が当てはまります。造りがとても精密でしっかりしているのです。またドアを閉めたときの音も低音で重圧感があります。スイッチ一つひとつがガッチリとしていて操作して頼もしく感じます。走っていてもタイヤから伝わってくる情報がとても緻密です。ハンドリングも今どれくらい切れているかという感触が掴みやすく、運転して心地よく感じます。燃費は街中で7~9km/l、高速で9~12km/lと2000CCのワゴンとしては優秀でした。

  • 30代男性
    総合評価   4.4
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:4
    長年乗り続けられる車です

    ゴルフワゴンは、さすがドイツ車と言うべきか、その走行時の安定性は非常に良いものを感じます。

    運転のしやすさはもちろん、走行性能などはドイツだけでなく、世界中から評価されていて、当時から数十年に渡って世界のベーシックカーの基準として評価されているみたいです。その運転のしやすさは実際に乗ってみてすぐに実感できました。

    コンパクトながら見た目以上に室内は余裕がある感じで、世界中でヒットしたのもうなずけます。

    ワゴンタイプなので、買い物やアウトドアなどファミリー層には受けると思います。

    中古車を試乗した事があるのですが、約10万キロの走行距離を走っている中古車でも高速走行時には抜群の安定感があったので、この車の良さを実感することができました。

  • 40代女性
    総合評価   4.4
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:4
    ハッチバックの素晴らしさを堪能できる車

    一昨年、ゴルフ ワゴン(2005年-GLi_RHD(AT_2.0)を中古で購入しました。それまでは国産の軽に乗っていたので、室内の広さには雲泥の差を感じます。特に家族で遠出をする時は、荷物をたくさん積めるので本当に便利です(特にリアがきっちり立っているので、丈の高いものを積む時は本当に重宝します)!やっぱり、ハッチバックはいいです。スッキリとした外観デザインや面白味はないけれどドイツテイストの効いたインテリアは、噛めば噛むほど味が出てきます。特に国産車にない硬いシートは、長距離ドライブに最適だと痛感させられます。燃費は街乗りで6~7キロ、高速で10~11キロです。日本の道路事情に合ったしっかりした車だと思います。

  • 50代女性
    総合評価   4.6
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:5
    ゴルフワゴンで安心・快適な旅

    ゴルフワゴンは初代から乗り続けている車です。家族みんなが気に入っていて乗り換えることになりません。出掛けるときには大抵、大きな荷物を載せます。後に目一杯載せて行楽や帰省することもよくあるので、しばらくは乗り続けると思います。ドイツ車だからか、「燃費はどれくらい?」と聞かれます。遠出もしてますからね。今乗っているのは中古で年式もたってますが、燃費は普段市街地で乗っている時にはそこそこです。高速道路で速度が出せていれば普通だと思います。でもむしろ、長距離の移動ならゴルフワゴンです。ドイツ車の質実剛健な内装は至れり尽くせりの感があります。微に入り細に入り精巧に作られていて重厚感が違います。長旅でも疲れません。安心・快適な旅を楽しんでいます。

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