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トヨタ カルディナのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   3.3
  • 外装デザイン3.7
  • 内装デザイン3.3
  • 乗り心地3.7
  • 燃費3
  • 価格3
車体価格帯
(税抜き)
0~0万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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リセールバリュー   1.5
リセールバリューとは
 ガリバー社員の評価
  • WOW!TOWN木更津 須山

    実際に乗っているのですが、デザインや乗り心地はいいと感じています。横幅が広くて3ナンバーなのと、運転していても特に疲れないので満足しています。

 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 30代男性
    総合評価   3.2
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:3
    • 燃費:3
    • 価格:3
    カルディナに乗った感想と評価

    社用車として使用しているカルディナについての感想です。営業用として走行距離3万キロの2005年発売モデルを中古で5年前に購入しました。社用車の為、多くの荷物を載せるのですが、やはりその収容力は頼もしいです。後部座席を倒して使用すると大きな荷物も運べますし、大変助かっています。走りのほうも多くの荷物を載せているのを感じさせず、パワーに不満を持ったことはありません。



    車内のデザインはシンプルといえばシンプルですが飽きのこないデザインとなっており、5年経った今も快適にドライブできています。社用車としての使用ですが、仕事用としてはもったいないくらいの車だと思います。プライベートでレジャーなど多くの荷物を積むような方にはおすすめの車ではないでしょうか?

  • 40代男性
    総合評価   3.2
    • 外装デザイン:3
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    今となっては珍しいとんがったワゴン車

    スバルのフラッグシップであるレガシィツーリングワゴンに対抗するべく登場したトヨタのツーリングワゴン車。スポーティなワゴンという位置づけで、セリカ譲りの2リッターターボエンジンと4WDシステムを搭載した最上級モデルの戦闘力はかなり高く、それでいて燃費はあくまで現実的な数値であるという、なかなかバランスのとれた良いクルマだと思います。4WDですので、趣味のスキーに使う時も雪道を難なく登って行ってくれます。見た目にはおとなしいのですが、そのうちに秘めたる性能はまさに「羊の皮をかぶった狼」と表現していいクルマだと思います。トヨタにはもっと大事に育てて欲しい車だと思っていたのですが、廃止されてしまったのが残念です。

  • 40代男性
    総合評価   3.6
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    3代目カルディナはスポーティーなステーションワゴン!

    トヨタのカルディナは打倒スバルのレガシィを目指して作られた車だそう。特に3代目はデザインにシャープさが加わり、まるで弾丸のようなフォルムになったことで、どことなく突っ走っていく雰囲気があり、かっこいいスタイルです。その印象のとおりよく走る車です。室内に関してはステーションワゴンだけあって広々としており、収納スペースは十分だと思います。2代目と比べて、ボディサイズは小さくなったものの、多くの荷物や、スキー板ですら社内に積むことができたので、重宝しました。燃費は同世代車の中では平均的だと思います。乗り方によりますが、私の場合は街乗りで8km/l程度でした。総じて、バランスがよく、乗りやすい車だと思います。

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