Mercedes Benz SLCのカタログ | LIBERALA

【概要】

2015年に誕生したメルセデス・ベンツの2人乗りクーペカブリオレSLC。その名にCの文字が含まれていることからも分かるように、Cクラスをベースにしたクーペカブリオレである。

新しい名前のクルマだけに誕生したばかりにも見えるが、その前身は短いという意味の「Kurz」のKを持つSLK。1996年の生産開始以降、カジュアルで乗りやすいスポーツカーとして人気を博してきた。コンパクトなボディに小さな排気量ユニットを搭載していたこのSLKは、約10年間、その間に2度のモデルチェンジを施されながら、メルセデス・ベンツのスポーツカーの入門編としての役割を果たしてきたモデルだ。

2015年に名前が新しくなったのは、ボディタイプと車格を反映するようにリネームしていく活動の一環。SLCやGLC、GLEなどの名前の末尾につくCやEが車格を表すという仕組みになった。

そんな流れを汲んで生まれたSLCも手頃なサイズと扱いやすい動力性能を備えている。その大きさは、現在販売されているモデルで全長4140mm×全幅1845mm×全高1305mm。ベースとなっているのはCクラスだが、現行Cクラスと比較すると全体的にコンパクト。全高は10センチ以上低く、コンパクトな中にもスポーティーさを意識したデザインになっている。

新車価格は500万円台からと、スポーツカーとしては比較的、手が届きやすい価格設定。より高性能のAMGモデルも既に発売されている。

オープンドライブを楽しめるようにという配慮は、名前がSLCに変わってからも一貫している。電動格納ルーフである「バリオルーフ」は引き続き採用されており、20秒もかからずに開閉できる。首元に温かい風を送る「エアスカーフ」や、後方からの巻き込みを減らす「エアガイド」も用意されている

メルセデス・ベンツ自慢の先進技術も、必要なものについてはしっかりと搭載されている。運転を楽しむためのクルマだけに自動運転のような機能はないが、安全を守るための機能はキチンと付けられている。レーダーセーフティーパッケージは全車に標準装備で、危険な車線変更を知らせてくれる「ブラインドスポットアシスト」や車線逸脱を教えてくれる「レーンキーピングアシスト」、そして追突リスクを低減するレーダー型の衝突警告システム「CPA」などが搭載されている。