いつもLIBERALA札幌のブログをご覧いただきまして、
誠にありがとうございます。
毎週月曜日は試乗の日！
・・・でしたが、祝日ということでしたので、
振替にて本日HIDEがお送りさせていただきます。
あ、ハズレの回だとか言わないでください・・・。
こなきとマドレーヌのブログを心待ちにされてる方が多いとは思いますが、
騙されたと思って最後までお付き合いくださいませ！
今週も文字多めにてお送りいたします！！
今回試乗いたしましたのは
GLA250 4MATICスポーツ
AMGエクスクルーシブPKG
◼️ カルサイトホワイト
◼️ パノラミックスライディングルーフ
◼️ レザーシート
◼️ ハーマンカードンスピーカー
◼️ レーダーセーフティPKG
A・B・CLAと共通のプラットフォームとは言いながら、
ベースとなったAクラスとのエクステリアの共有部品は、
なんとミラーとドアハンドルのみという、
メルセデスらしくしっかりとコストのかかった車となっています。
え？その辺の情報はいらないですか？
では、細かいスペックや、
他の方のブログやインプレッションにて既出なので、
割愛といたします！
手を抜くんじゃないとお怒りの方は、
直接札幌のHIDEまでお手紙にてお知らせくださいませ。
次回よりまた考慮させていただきます。
さて、肝心の乗り味なのですが、
HIDE秘密のコースにて試乗を行ってまいりました。
市街地、峠の登り下り、車庫入れ、
ばっちりあるコースでございます。
まずは走り出し。
コンパクトカーにありがちな、
車内の騒々しさは全くありません。
エンジン音も大きく主張をしてこない、
控えめな音で、節度を保っています。
多段化の進んだATは小刻みにシフトアップを繰り返し、
低い回転数をキープ。
・・・チョット物足りないな、と思ったら、
シフトをSモードの設定で、
スポーティなエンジンに激変！
レスポンスよくアクセルに反応して、
これは楽しい！
ハンドリングは安定感抜群です。
ホイールベースの短い車にありがちな、
不安定さなどは微塵も感じません。
剛性感も高く、
どんどんペースを上げてもヨレる感じは全くありません。
小さくてもメルセデスならではの
乗り心地と安定感を両立しています。
そして、ここは声を大にして言いたい！
普段使いで重要なバックモニターの映りが
輸入車の中ではピカイチです。
夜でも見やすいので、
暗くて狭い場所でも安心！
駐車し放題！！
現在LIBERALA札幌にて展示中でございます！！
是非とも皆様のご来場をお待ちしております！