はじめまして、4月に入社しましたコーディネーターの阪田と申します！
人生初ブログですので、拙い点もあるかと思いますがご容赦ください！
最近お車の紹介記事があまりございませんでしたので、
先日入荷した珍しいお車を紹介いたします。
★BMW M235iクーペ 6速マニュアル★
です。
鋭い眼光がカッコイイお車です！
【'14 3月登録 走行：5000km】
M235i自体まだまだ数が少ないのですが、こちらのお車は
貴重な6速マニュアル！
多くの人を魅了する、BMWのシルキーシックスも今や3リッターのみ、
それをマニュアルで味わえるお車は日本ではM4（左ハンドル）と
このM235iのみとなりました。
BMWファミリーに新たに登場したこの「M235i、M135i」、
通常のBMWと名称が少し違います。
通常モデルのような、Mモデルのような中間的な名称ですが、
まさしくその通りこのモデルは
「Mモデルと通常モデルの中間に位置するモデル」
という位置付けがなされています。
M3、M4等のMシリーズは通常のモデルと90％別の車と言われております。
それに対してM235i、M135iはその度合いが約50％位、と言われており、
Mのハイパフォーマンス領域に踏み入れながら、通常モデルの扱いやすさも
持ち合わせたモデルでございます。
こちらのモデルは、BMWのモータースポーツ部門「M社」が開発した
アフターパーツ「BMW M performance」パーツを使用してコストを下げつつ、
またピストン等、エンジン内部までM社がチューニングを行ったお車です。
・・・というとハイパワーモデル独特のクセのある感じなのかな、と思いきや
M235i、とても乗りやすいお車なんです。
いくつか秘密があるのですが、1つは専用の
「アダプティブMサスペンション」
走行モードに応じて足回りの硬さを調整できる他、1000分の2秒単位で
最適な乗り心地に常に電子制御されています。
石畳のような、ガタガタした道でもその恩恵を受けられるとか・・・。
また、実は現行のMシリーズは
ランフラットタイヤではなく、ノーマルタイヤを履いております。
日本では先に発売されたM135iの時に仕様が何度も見直され、
最終的にノーマルタイヤを装備して発売されたのですが
（グリップの追求の為と言われています）
その副産物として快適な乗り心地も手にしております。
もしかすると220iより乗り心地が良いかも？
Mシリーズのハイパワーを持ちながら、
通常モデルの扱いやすさを併せ持つM235i、
しかも6速マニュアル！
一度触ってみたいと思いませんか！？
熱く語ってしまいました・・・。
ちなみに、お隣には兄弟車のM135iもございます。
こちらは8速オートマです。
私共リベラーラのコンセプトは
【五感で較べる】
視覚・触覚・嗅覚・味覚・聴覚
五感でフルにM235iをご賞味下さい！
皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
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担当：阪田